石灰粉煤灰砂砾施工.docVIP

DBJ01-71-2003 技术交底记录 （表式C2-5） 编 号 工程名称 某大厦市政工程 部位名称 1#道路工程 工序名称 混合料施工 施工单位 交底日期 2005年 7 月 28日 技术要求 1、摊铺前路床表面洒水湿润。混合料摊铺前其含水量宜高于最佳含水量约2%。 2、混合料总厚度86cm，分4层摊铺，下层压实合格后，及时将下层表面洒水润湿，摊铺上层。摊铺好的混合料当日碾压成活。 3、分段施工时混合料的纵横接茬应挖松、洒水，作补充拌和经整平后，再压实；低处应挖松10cm，洒水、填补混合料，不得贴补薄层找平。 4、DN200上水管处的下部两层混合料人工用木夯夯实，其他部位采用蛙夯夯实；上两层采用压路机碾压，每道碾压与上道碾压相重叠三分之一。 5、碾压完成后立即进行养生，采用洒水养生法，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期间封闭交通，养生期不少于6天。养生期结束后，并严禁重型车辆通行。 二、质量要求： 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。 2、用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。 3、压实度≥95%；平整度≤10mm；厚度±10mm；中线高程±15mm；横断高程±20mm。 三、安全要求： 1、特殊工种作业人员必须持证上岗，穿戴相应的劳动保护用品。所有进入工地人员必须戴安全帽。 2、汽车、压路机等专人指挥，禁止碾压以暴露的上水、电力、燃气等管道。 3、使用打夯机必须两个人操作，一人扶夯，一人随机整理电线，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋，不得夯击电线，搬运夯机时，要拔掉电源插头，盘好电线。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 仲晓云 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 道路基层施工 本道路基层材料为石灰粉煤灰砂砾混合料（4：11：85）36cm，分两层摊铺。为有效提高施工质量，混合料采用集中厂拌，混合料的生产厂家经业主和监理批准后确定。由于1#道路先修建北侧半幅，待围墙拆除后，再修建南侧半幅，因此北侧半幅底层石灰粉煤灰砂砾混合料超宽1m，上层石灰粉煤灰砂砾混合料超宽0.5m，使得纵缝错开，避免形成纵向通缝。 5.4.1、混合料运输 拌和好的混合料尽快进行摊铺。装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析。采用自卸汽车上料，自卸汽车配备液压式封闭装置，在运输过程中，对混合料严密封闭，以防运输过程中水分蒸发，防止沿途遗洒或粉尘飞扬。在已完成的铺筑层上通过时速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。 5.4.2、混合料摊铺 基层摊铺采用平地机作业。根据当天铺筑计划，合理安排运料车辆，减少停机待料或混合料现场积压的情况。摊铺前路床表面洒水湿润。卸料时注意卸料速度，防止离析。 根据路段的长度、宽度、一次铺筑厚度及松铺系数，计算各段所需要的混合料数量及运料车每车的卸料距离，并每隔5m在路槽两侧钉设高程桩，以作为基层铺设的基准高程。用自卸车将二灰稳定砂砾混合料根据计算的堆放距离卸置在路基上，用推土机和平地机将其均匀的摊铺在预定的宽度上进行初平，使其具有平整的表面、符合规定的路拱和合适的松铺厚度。摊铺后的混合料，无粗细颗粒离析现象，否则进行补充拌和，再用平地机整平和整型。整形后先用压路机静压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行精平和整型，使基层达到要求的路拱和纵坡，压路机在全宽全厚范围内将底基层均匀地压实，检测压实度合格后，再采用自行式轮胎压路机进行赶光碾压。 5.4.3、混合料碾压 混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠三分之一，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后的表面平整，无轮迹或隆起、裂纹、搓板及起皮、松散等现象,压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的98%。碾压过程中混合料的表面层始终保持湿润。混合料自生产至碾压成活不得超过24小时。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”和急刹车。 5.4.4、混合料养生 碾应完成后立即进行养生，采用洒水养生法，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期间封闭交通，养生期不少于7天。养生期结束后，施工车辆在其上行驶时将车速限制在20km/h以下，并严禁重型车辆通行。