本科毕业论文-红旗轿车二轴变速器设计.doc

摘　　要 从汽车诞生时起，汽车变速器在汽车传动系中扮演着至关重要的角色。现代汽车上广泛采用内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的动力性和燃油经济性能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾，在传动系统中设置了变速器。本文以红旗汽车的一些整车参数和发动机参数为依据，进行变速器的设计。设计的主要内容包括变速器传动机构布置方案的确定，变速器主要参数如挡数、传动比范围、中心距、各挡传动比、外形尺寸、齿轮参数、各挡齿轮齿数的选择，齿轮、轴、轴承的设计校核，同步器、操纵机构及箱体的设计。在设计的过程中，本文根据轿车变速器的设计要求和车辆动力传动系统自身的特点，参考多篇文献资料，以及国内外变速器设计图册，从经济性和实用性方面着手进行分析,设计出一种两轴式变速器。 关键词：轿车；变速器；齿轮；轴；箱体；设计 ABSTRACT Since automobile was born, the transmission has played a critical role in the drivetrain. Modern cars widely uses engines as the power source. The range of torque and speed are small, but complex using conditions require the automobile’s dynamic and fuel economical efficiency can change in a very large range. To solve this contradiction, transmission is set up in the drivetrain. The transmission is designed based on engine parameters and vehicle parameters of Hong Qi automobile in this text. The main design contents include the layout program of transmission drive-mechanism, the selection of main transmission parameters such as shifts, the range of gear ratio, center-spacing, each gear ratio, size, gear parameters and the numble of each gear, the design and verification of gears, shafts and bearings, the design of synchronizer, manipulation-framework and gearbox. Bases on the design requirement and the characteristic of power transmission system, consulting a great deal of literatures and transmission design drafts from both home and overseas,at economical efficiency and practicability angle, a small kind of two-shafted transmission is designed. Key words: Automobile；ransmission；hell；ear；esign目　　录 摘要 I Abstract II 第1章 绪论 1 1.1题的目的及意义 1 1.2 国内外研究状况 1 1.3 研究内容及研究方法 2 1.4 预期结果及意义 2 第2章 变速器传动机构布置方案 4 2.1机构布置方案分析 4 2.1.1两轴式和中间轴式变速器 4 2.1.2中间轴结构 4 2.1.3倒挡的形式和布置方案 5 2.2 零、部件布置方案分析 5 2.2.1齿轮形式 5 2.2.2换挡的结构形式 5 2.2.3防止自动脱档的措施 7 2.2.4轴承形式 7 2.2.5组合式变速器 7 2.3 本章小结 8 第3章 变速器主要参数的选择及设计计算 9 3.1 设计依据的主要技术参数 9 3.2 挡位数确定 9 3.3 传动比范围 10 3.4 变速器各挡传动比的确定 10 3.4.1确定一挡传动比 10 3.4.2确定五挡传动比 11 3.4.3确定其它各挡传动比 12 3.5 中心距A 1