公路路面造价控制及案例地分析.ppt

沥青混合料的摊铺 摊铺机的前挡板应适当调低,防止材料离析 两台摊铺机前后应配合好,减少间隔距离 摊铺机收料仓应尽量少收料,减少材料离析 沥青混合料摊铺时的问题 摊铺过程中的质量控制 1、在摊铺过程中，沥青混合料温度低于规范要求的，均应废弃。 2、在摊铺过程中，应经常检测松铺厚度及摊铺层的离析情况，发现超厚、偏薄或局部离析等问题应及时处理。 3、应加强对纵、横向接头处平整度的控制，保证不出现细微的台阶。 4、在进行桥面中面层沥青混合料摊铺施工时，应严禁运料车在桥面上调头、紧急刹车，以免造成桥面防水层的损坏。 7、沥青混合料的碾压 (1)沥青混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高的温度下开始碾压； (2)应参考试验路面施工总结的碾压施工参数，掌握不同吨位压路机的碾压遍数； (3)碾压按横断面从低向高碾压； (4)为防止粘轮，应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液； (5)在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放压路机或其他车辆； (6)沥青混合料铺筑层压实完成12h后，方允许施工车辆通行。 沥青路面压实 碾压过程中的质量控制 1严格控制初压、复压及终压阶段的压实温度 。 2当压实度达到马歇尔试件密度的98％时，不宜作过度碾压。 3终压以后，应检验铺筑层的平整度；当发现平整度超标时应及时分析原因，调整工艺。 质量检验与评定 “沥青路面施工技术规范” “公路工程质量评定标准” 8、维护及管理 ①普通沥青混合料铺筑层压实完成12h后、改性沥青面层压实完成2-3d后，方能允许施工车辆慢速通行，但应禁止履带类机械通行。 ②业主和监理单位要督促绿化、机电、交通安全设施等单位合理安排工序，尽可能避免与路面交叉施工 ③加强对路面取芯工作的管理：路面取芯时，应在钻头周围铺垫一层海绵，减少取芯时产生的浆液对沥青路面的污染；取芯结束后，应将取芯时流散的浆液冲洗干净；应及时对取芯孔进行回填，回填材料宜采用同一面层级配的沥青混合料，回填时应对取芯孔的孔壁涂刷改性乳化沥青，并采用手动击实仪对回填材料进行分层夯实，回填材料的顶面应与路表齐平。 ④已完成的沥青路面，承包人应经常进行巡查，阻止轮胎带泥的车辆及履带车辆在沥青层面上行驶。 （二）路面工程造价文件编制及审查注意事项 1、各结构层设置齐全不遗漏 垫层、底基层、基层、透层、封层、下面层、粘层、中面层、粘层、上面层 2、各结构层厚度调整准确 预算定额“各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内，垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000m2增加3个工日。” 3、各类稳定混合料的配合比按设计调整 定额中各材料消耗量按一定配合比编制的，当设计配合比与定额标明的配合比不同时，应按相关公式换算。 4、机械选型符合项目建设需要，数量经济合理 拌和、运输、摊铺、碾压 5、沥青混凝土面层相关材料（碎石、沥青）用量按设计调整 油石比、AC、SMA、sup、橡胶沥青砼、OGFC、同步碎石封层 6、运输距离的确定及调整 2012年造价工程师考试 某高速公路项目，路线长36km,行车道宽22m,沥青混凝土路面面层厚度18cm,结构层设计为4cm沥青玛蹄脂碎石、6cm中粒式沥青混凝土和8cm粗粒式沥青混凝土，各结构层同宽；基层为水泥稳定碎石，宽23m;透层和粘层均采用乳化沥青。采用集中拌合施工，沿线地势平坦，施工工期为5个月。拌合站场地处理不计。 五、路面工程案例分析 问题： 按不同的结构层次分别列出本项目路面工程预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，工程数量应列式计算或文字说明。 分值：20分 解题分析 1、计算相关工程量 各面层、粘层、透层 2、机械选型及数量计算 沥青混合料拌和设备、运输设备 3、运输运距 4、预算定额的选用 透层、粘层、面层（拌和、运输、摊铺） 解题： 1、计算工程数量 路面透层：23×36000=828000（m2） 路面粘层：22×36000×2=1584000（m2） 各结构面层：22×36000=792000（m2） 粗粒式：792000×0.08=63360（m3） 中粒式：792000×0.06=47520（m3） SMA： 792000×0.04=31680（m3） 注：各数量如果此处未计算，而在后面表中填写正确，也可得分。分值5.5分 2、沥青混合料拌和设备数量： 沥青路面混合料拌和设备按240t/h的考虑，沥青拌合设备利用系数按0.85考虑，混凝土料的容重按2.36t