5.3-08校审单-广州南沙新区明珠湾区起步区二期市政道路及公共服务配套设施工程勘察设计(标段一).docVIP

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5.3-08校审单-广州南沙新区明珠湾区起步区二期市政道路及公共服务配套设施工程勘察设计(标段一)

校审单 表号5.3-08 QSP 5.3-08(0)-2010-A 第 页 共 页 工程名称 广州南沙新区明珠湾区起步区二期市政道路及公共服务配套设施工程勘察设计(标段一) 工程编号 13-287-1 设计子项 主桥钢桁架设计图 设计阶段 □方案(可研)□初设□施设 图 号 校审意见、校审人签署及日期 处理意见 及签署 处理结果 确认及签署 1、计算模型 (1)支点处断面倒角与设计图纸不一致。 (2)由于F1c~F6c中跨处沿底板布束,故支点处钢束外形较为特殊,建议适当调整外形,可减少钢束数量,另外,从混凝土压应力和主压应力的结果来看,数值偏小,一般控制在8~12MPa较为合理。 (3)单元材料类型输入与实际不一致,模型全部都为C50,实际上主梁、桥墩、承台、桩基混凝土强度等级都不同。 (4)桩长应根据地质资料确定,通过输入弹性系数来模拟桩周土对桩基的影响。 (5)建议灌注钢束放在第二阶段。 (6)施工阶段应补充横梁、横隔板的重量。 (7)汽车荷载的横向分布系数应给出计算过程。 (8)冲击系数应按《公路桥涵设计通用规范》第84页(4-5)式计算。 (9)应明确计算左幅还是右幅,左幅为三车道,右幅为四车道。 2、《一般构造图》: (1)请补充工作孔位置的标注。 (2)请补充横梁的尺寸标注。 注:1. 本单不够时,可另加多页合订成册。 本单随图送校审,各级校审人填写意见后立即签署。 本“校审单”由项目(总)负责人∕专业负责人汇总整理一并归档。 本单的页码流水号原则上按图纸总目录顺序编排。 校审单 表号5.3-08 QSP 5.3-08(0)-2010-A 第 页 共 页 工程名称 广州南沙新区明珠湾区起步区二期市政道路及公共服务配套设施工程勘察设计(标段一) 工程编号 13-287-1 设计子项 主桥钢桁架设计图 设计阶段 □方案(可研)□初设□施设 图 号 校审意见、校审人签署及日期 处理意见 及签署 处理结果 确认及签署 (3)支点处边腹板宜大于中腹板。 3、《钢束图》: (1)锚垫板尺寸为320(310(220mm,应将图纸张拉端间距调整到不少于350mm,建议为400mm。 (2)Fb1与Fc1在距离张拉端2.8m处间距不满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中9.4.8-1条的规定,建议将管道曲线半径调整为11m以上。 (3)钢束图(一)和钢束图(二)的钢束编号宜统一。 (4)全桥预应力钢束数量表中,Na1~Na6长度有误,且单位应为mm,而不是m,合计数量为单幅桥的钢束数量。 注:1. 本单不够时,可另加多页合订成册。 本单随图送校审,各级校审人填写意见后立即签署。 本“校审单”由项目(总)负责人∕专业负责人汇总整理一并归档。 本单的页码流水号原则上按图纸总目录顺序编排。

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