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青岛市市南区香港中路公交线路分析
实 验 报 告 书
题 目： 市南区香港中路交通公交状况分析
成 绩：
姓 名：
专业班级：
学 号：
指导教师：
日 期 2011年 04 月 10-23 日
实验目的
综合所学的ArcGis软件的相关操作，对现实中具体内容进行处理分析，本次实习主要研究市南区的香港中路的道路交通状况，对其目前的公交分布状况能否满足周围居民出行的需要进行分析，发现问题并对不足的地方提出积极的修改意见。
实验准备工作
收集市南区香港中路交通地图数据。
搜集市南区公交路线资料以及居民区人口密度分布状态资料。
了解公交站点的服务范围分部要求。
了解该条道路上的市政公共设施及居民点的分布状况。
实验步骤
数字化。
打开Ace View 软件，进入操作界面。点击Extentions在弹出的对话框中点击勾选IMAGINE Image Support,JPEG(JFIF) Image Support,Digitizer,Geoprocessing,projection Utility Wizard,spatial Analyst.
在Untiled对话框中新建一个任务框，之后点击添加数据图片如下所示：
利用数字化工具对地图信息进行数字化采集。采集内容包括香港中路主和其周围的道路以及在道路上分布的公交站点。数字化后的效果如下：
4） 对道路上的公交站点五百米为半径做缓冲区分析，用于分析公交站点的密集程度和辐射范围。缓冲区做出的效果如下：
实验数据分析与结论（可另附文字材料）
（一）公交车站点的设置要求：
1.公交路线的布设，应以城市公交规划为基础，以便更好地适应公交乘客的交通需要。 2．路线分布密度要适当，所有城市干道上均应布置公交路线，另外在支路上还应适当布置一些公交路线，使公交覆盖面尽可能大一些，以方便居民乘车出行。 3．除远郊路线外，公交各路线应有良好搭接，形成闭合线网，以利乘客换乘。 4．避免在交通条件和道路状况差的街道上布设公交路线，以保证公交车辆的运输效率。 5．公交路线应根据居民出行调查资料，按主要人流方向设置。 6．在高峰时间乘客流量特别大的路段上，除一般公交路线外，宜增设区间运行的公交路线或称公交专线。 实验收获及需要解决的问题
实验收获：通过本次实习，复习巩固了地图信息的数字化过程。并通过对相关资料的研究对目前青岛市市南区香港中路交通状况有了一定的了解，同时也收获了一些过于公交站点设置要求的资料。
实验中遇到的问题：对于市南区研究区域周围的居民密度及分布状况资料收集不完全，不能对市南区沿海一线的交通问题做出详细深刻的研究分析，妨碍了对道路改革的建设性的意见的提出。
指导教师评
教师签名：
年 月 日 备注
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