铁路系统QC国优成果普铁板式组合形保护器制作.ppt

张茂杰 张湘伟 康 贵 汤安洲 张茂杰 张湘伟 汤安洲 张茂杰 张湘伟 汤安洲 负责人 2011.10 ～ 2011.12 完成时间 受力弓与轨底有间隙 4 采用分开扣压式设计及平式受力板。 确保锁紧螺栓不松动，保护器持稳性好。 3、改穿孔式为扣压式，改善受力方式，消除受力板与轨底间隙 穿孔设计不科学 3 采用开刨口焊接工艺，提高焊接点强度。 降低保护器焊接点开裂率。 2、提高焊接点强度 焊接点薄弱 2 工区修理房 改受力板厚度为25mm。 可在整体道床钢轨焊接接头上使用。 1、去除受空间限制不利因素 结构设计受空间限制 1 实施地点 措 施 目 标 对 策 主要原因 序号 要因确认 要因确认 （1）去除受空间限制不利因素。 受力板厚度设计为25mm，对空间要求大大降低。 对策一 对策实施 对策实施 实施前：弓形保护器不能在整体道床钢轨上正常使用。 实施效果 弓形保护器装入后无法翻转 弓形保护器无法装入 对策实施 对策实施 实施后：板式组合型保护器可在道碴道床及整体道床钢轨焊接接头上使用。 实施效果 对策实施 对策实施 提高焊接点强度 采用开刨口焊接工艺，提高焊接点强度。 对策二 对策实施 对策实施 板式组合型保护器焊接牢固，大大降低焊接点开裂率。 实施效果 实施前：弓形保护器断裂（使用二十天） 实施后：板式保护器完好（使用五十天） 对策实施 对策实施 改穿孔式为扣压式，改善受力方式 采用分开扣压式设计，可分开安装；采用平式受力板，消除受力板与轨底间隙。 对策三 对策实施 对策实施 确保锁紧螺栓长期不松动，增加保护器稳固性。 实施效果 实施前：弓形保护器锁紧螺帽松动 实施前：弓形保护器锁紧螺杆褪出 对策实施 对策实施 实施效果 实施后：板式组合型保护器使用50天，锁紧螺帽未松动，两块夹板无窜动位移现象。 对策实施 对策实施 B E C D A 综合效果 不受空间限制 扣压力大 抗拉力大、不变形 持稳性能好 强度大、弹性好 效果检查 效果检查 整体道床安装板式组合型保护器视频 效果检查 效果检查 2、解决了弓形保护器不能在整体道床安装的问题，克服了虎爪式保护器不能对鼓包夹板进行保护的缺陷，对处理断轨保护急救拓宽了思路，为确保铁路运输安全作出了贡献。 1、QC小组先后加工了2套板 式组合型保护器，在正线上 使用50天，与弓形保护器比 较，各方面功效都得到大幅 度提高。 各 项 效 益 效果检查 效果检查 定期检查板式组合型保护器的使用效果 发现问题及时向课题组反映 不断完善保护器的使用功能 巩固措施 巩固措施 SC330道岔白螺杆折断修复 通过QC小组攻关工作效能，在小机改及制作方面积累了一些经验。 路用机工具发展迅猛，其成熟程度有待提高，内在潜力富有挖掘性。 （四）、下一步打算： 计划下一课题 总结及下步打算 总结及下步打算 LOGO XXXXX XXXXX Design By Zhengzheng QQ1517279646 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 张家界工务段 普铁板式组合型保护器制作 麻阳线路车间机械工队QC课题组 张家界工务段 普铁板式组合型保护器制作 麻阳线路车间机械工队QC课题组 张家界工务段 普铁板式组合型保护器制作 麻阳线路车间机械工队QC课题组 普铁板式组合型保护器制作 麻阳线路车间机械工队QC课题组 张家界工务段 张家界工务段 普铁板式组合型保护器制作 麻阳线路车间机械工队QC课题组 * * 张家界工务段麻阳机械工队QC课题组 2012年3月 制定对策 7 效果检查 9 小组概况 1 选题理由 2 对策实施 8 巩固措施 10 现状调查 3 目标设定 4 总结及下一步打算 11 原因分析 5 要因确认 6 目录 目录 获奖情况 16次 活动次数 10人 小组人数 2011年3月至2012年3月 活动时间 现场 课题类型 ZGD-09-5 注册编号 普铁板式组合型保护器制作 课题名称 2009年5月 成立时间 麻阳线路机械工队QC课题组 小组名称 小 组 概 况 表 小组概况 小组概况 糜 涌 组内分工: 指导 文化程度: 硕士 年 龄: 42 职 务: 总工程师 张茂杰 组内分工: 副组长 文化程度: 大专 年 龄: