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0块支架模板方案验算
0#块支架模板方案验算
一、模板
箱梁底模拟采用δ=10 mm的钢模,侧模采用δ=4 mm的钢模,内膜采用δ=15 mm的竹胶板。钢模板容许应力 [σ0]=140MPa,弹性模量E=2.06*105MPa。
二、纵横向方木
纵向方木截面尺寸为15×15cm,放置于顶托上。
横向方木截面尺寸为10×10cm,放置于纵向方木上,腹板和底板处间距为20cm,翼缘板处为30cm。
方木的力学性能指标按《木结构设计规范》GB 50005-2003
中的TC13A类木材按乘以相应的条件折减系数取值,则:
[σ0]=12*0.9=10.8MPa,E=10*103*0.85=8.5×103MPa
容重取6KN/m3。
三、支架
采用碗扣式脚手架,碗扣支架钢管为φ48、d=3.5mm,材质为A3钢,轴向容许应力[σ0]=215MPa。详细数据可查表1。
表1 碗扣支架钢管截面特性
外径
d(mm) 壁厚
t(mm) 截面积
A(mm2) 惯性矩
I(mm4) 抵抗矩
W(mm3) 回转半径
i(mm) 每米长自重
(N) 48 3.5 4.89*102 1.219*105 5.08*103 15.78 38.4 支架布置:
横距为:腹板下600mm,箱室底板和翼缘板处900mm;
纵距为:腹板和底板处600mm,翼缘板处900mm,横杆步距1200mm,剪刀撑每三道设置一道。
四、计算假定
翼缘板砼(Ⅰ区)及模板重量由板下支架承担;
Ⅱ、Ⅳ区顶板、底板及腹板砼及模板重量由底板模板承担,底板面积按实际底板面积加上腹板垂直投影面积;
Ⅲ区顶板砼通过内模由底板模板承担;
支架连接按铰接计算;
荷载按下图分解。
0号块截面分为两部分,一部分为墩顶截面,长度为4m,梁高5m,另一部分为悬臂端截面,截面长度两侧各为4m,所以计算分为三块,墩顶截面(除翼缘板外)和悬臂端的腹板为一块,高度为5m;墩顶截面的翼缘板和悬臂端的翼缘板为一块,悬臂端底板为一块;墩顶截面上的人孔因尺寸较小,支架布置按实心截面考虑。计算悬臂端截面时,因根部截面重量最大,故取根部截面进行验算
五、荷载计算
1、新浇混凝土自重荷载q1:
钢筋砼容重γ=26kN/m3
2、模板及方木q2=1.0kN/ m 2
3、施工人员、施工料具荷载按均布施工荷载q3=2.5kN/m2
4、混凝土振捣时产生的荷载q4=2kN/ m 2
5、混凝土振捣时产生的冲击荷载q5=2kN/ m 2
按上图计算荷载
翼缘区(Ⅰ区):q1=13kN/m 2
腹板区(Ⅱ、Ⅳ区):130kN/m 2
底板区Ⅲ区:49.4kN/m 2
根据《路桥施工计算手册》,验算强度时,荷载组合为1—5,验算刚度时,荷载组合为1、2,荷载分项系数,混凝土自重荷载和模板荷载取1.2,其余荷载取1.4。
六、强度、刚度及变形验算
底模
底模采用10mm钢模板,计算时按三跨连续梁考虑,底模宽度取1m,腹板区和底板区的计算跨径为0.2m,翼缘区的计算跨径为0.3m。
竹胶板的弹性模量E=6×103MPa,I=1/12*1000*103=83333mm4
(1)、强度验算
验算强度时,荷载组合如下:
腹板区:q=1.2*(130+1)+1.4*(2.5+2+2)=166.3kN/m
底板区:q=1.2*(49.4+1)+1.4*(2.5+2+2)=69.58kN/m
翼板区:q=1.2*(13+1)+1.4*(2.5+2+2)=25.9kN/m
弯矩最大值:
腹板区:MmAX= qL2/10=0.1*166.3*0.22=0.67kN.m
底板区:MmAX= qL2/10=0.1*69.58*0.22=0.28kN.m
翼板区:MmAX= qL2/10=0.1*25.9*0.32=0.23kN.m
模板竹胶板抗弯刚度W=1/6*B*H2=1/6*1000*102=16667mm3
因腹板区的弯矩最大,故其应力也最大,只需对腹板区进行验算。
竹胶板承受的应力:
腹板区:σ=MmAX /W=0.67*106/16667=40.20MPa140Mpa
故模板的强度满足要求。
(2)、刚度验算
验算刚度时,荷载组合如下:
腹板区:q=1.2*(130+1)=157.2kN/m
底板区:q=1.2*(49.4+1)=60.48kN/m
翼板区:q=1.2*(13+1)=16.8kN/m
模板的最大挠度为:
腹板区:f=ql4/150EI=157.2*2004/(150*2.06×105*83333)
=0.1mm[f]=200/400=0.5mm
翼板区:f=ql4/150EI=16.8*3004/(150*2.06×10
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