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一、天然气物理性质 一、天然气组成 天然气是一种多组分的混合气体,主要成分是可燃烃类气体,包括甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等 此外,还可能含有少量二氧化碳、硫化氢、氮气、水蒸气以及微量的氦、氖、氩等气体。 天然气的主要成份是甲烷,无色无味 天然气中的气味是:主要是硫醇或硫酚,是人为加入的,目的是;在天然气泄漏时使人警觉。 家中天然气气味:四氢噻吩 二、天然气的密度 1、在 P=101325pa,t=0℃时, ρ =1.2931kg/m3。 2、标准状态下,甲烷的密度为 0.717 kg/m3 ,空气的密度为 1.2931 kg/m3 ,故甲烷的相对密度 ? *CH 4=0.7174/ 1.2931= 0.5548 天然气的相对密度一般为 0.58~0.62(0.59) 三、天然气含水量 天然气水露点是指天然气在一定压力下析出第一滴水时的温度,即天然气饱和水汽量对应的温度。在GB 50251-2003 《输气管道工程设计规范》中作了明确规定:进入输气管道的气体水露点应比输送条件下最低环境温度低5℃ 四、天然气的热值 每立方米天然气热值在8000-10000大卡。 每立方米煤气的热值3000-4000大卡。 每瓶液化气重14.5公斤,总计燃烧热值159500大卡,相当于20立方天然气的燃烧热值。 我国商品天然气的热值不低于31.4MJ/m3 五、天然气的爆炸极限 可燃气体与空气的混合物,在封闭系统中遇明火发生爆炸时,其可燃气在混合气体中的最低浓度称为爆炸下限,最高浓度称为爆炸上限,爆炸下限与爆炸上限之间的可燃烧气体浓度范围,称之为爆炸限。 压力对于可燃烧气体的爆炸限有很大影响,例如当压力低于 6665 帕时,天然气与空气的混合物,遇明火不会发生爆炸,而在常温常压下,天然气的爆炸限为 5%~15%, 随着压力的升高,爆炸限急剧上升,压力为 1.5×107帕时,天然气的爆炸上限为 58% 。 二、国家二类气质标准 硫化氢及其燃烧产物二氧化硫( SO2 )都具有强烈的刺鼻气味,对眼粘膜和呼吸道有破坏作用。空气中硫化氢含量大于 910 mg/m3(约0.06%体积比)时人呼吸一小时就会严重中毒。当空气中含有 0.05%(体积比)二氧化硫时,呼吸短时间就会有生命危险。 1.立即将患者移离中毒现场,但施救者应戴防毒面罩,否则进入现场,常造成连续多人中毒的事故,应引以为戒。患者移至空气新鲜处后,保持其呼吸道的通畅。 有条件的还应给予氧气吸入。已窒息者应立即施人工呼吸,维持有效循环,不可轻易放弃抢救;呼吸、心搏均已停止者应及时正确地施行人工心肺复苏术。 2.有眼部损伤者,应尽快用清水反复冲洗,并给以抗生素眼膏或眼药水点眼,或用醋酸可的松眼药水滴眼,每日数次,直至炎症好转。 3.对休克者应让其取平卧位,头稍低;对昏迷者应及时清除口腔内异物,保持呼吸道通畅。 三、液化天然气LNG 在常压下,当温度降至-162℃时,天然气由气体转化为液体,即所谓LNG。LNG是一种无毒、无色、无气味、无口感的液体,其在-162℃下的密度约为425 Kg/m3。LNG的最主要优点是其体积缩小到标准状态下气态体积的1/625左右。 LNG采用低温、常压储存方式,储存温度在-162℃以下,压力一般不超过0.03MPa。 四、压缩天然气CNG 压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气 加气站的主要工艺流程为:原料天然气进站后,进入压缩机组,由压缩机压缩到25Mpa,此时可直接通过加气装置,将压缩天然气加气给汽车,也可将压缩天然气储存在储气瓶组内,再向汽车加气。 通常是指压缩到20~25Mpa的气态天然气。压缩天然气约为标准状态下同质量天然气的1/300 五、天然气水合物 形成条件:气体处于水汽的饱和或过饱和状态并存在游离水;有足够高的压力和足够低的温度。 发生位置:由于水合物是一晶状固体物质,天然气中一旦形成水合物,极易在阀门、分离器入口、管线弯头及三通等处形成堵塞,严重时影响天然气的收集和输送 防止形成水合物方法 (1)加热--给气体或输气管道上可能形成水合物的地段加热,使气体温度高于水合物形成的温度。该法在干线输气管道上是不宜采用的 (2)降压 --压力降低而温度不降,也可使水合物不致形成。很明显,这个方法主要用于暂时解除某些管线上形成的冰堵。 (3)添加抑制剂 --在被水饱和的天然气中加入抑制剂,吸收部分水蒸气,并将其转移至抑制剂的水溶液中。甲
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