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第1 章 电梯的发展、类型、规格参数及其与现代建筑物的关系 1.1 绪 论 1.1.1 电梯的定义及其在人民物质生活中的地位 电梯是用电力拖动, 具有乘客或载货轿厢, 运行于铅垂或铅垂方向倾斜角不大于15°的两列刚性导轨之间, 运送乘客和货物的固定设备。 它适用于装置在两层或两层以上, 多层或高层建筑物之内, 起垂直输送乘客或货物之用。 随着我国国民经济的飞速发展和全面奔小康生活目标的实现, 电梯在人们物质文化生活中的地位不单单和汽车一样, 成为重要的运输设备之一, 同时, 电梯产品也正在向着智能化电梯、 绿色环保节能电梯方面发展。 在现代社会和经济活动中, 电梯已是城市物质文明的一种标志。 在高层建筑中, 电梯是不可缺少的垂直运输设备。 每幢大型高楼都可以说是一座垂直的城市。 原纽约世界贸易中心大楼中每天有5万人上下班, 还有8万人来访和旅游, 如果其中的250台电梯和75台自动扶梯不能合理地调运人员, 则其大楼功能的发挥就无从谈起。 我国目前建成的最高大楼——上海浦东的金茂大厦有88层, 建筑面积为22万平方米, 集金融、 商业、 办公和旅游为一体, 也是一座垂直的城市, 其中60台电梯、 18台自动扶梯的作用是显而易见的。 上海最高速的电梯就在金茂大厦, 电梯的速度为9 m/s。 1.1.2 电梯的发展概况 据有关资料介绍, 公元前2800年的古埃及为了建筑当时的金字塔, 曾经使用过由人力驱动的升降机械。 早在公元前我国就有利用人力作为动力的简单提升设备, 直到现在, 我国北方部分农村仍沿用手摇轱辘提升井水的升降提水装置。 可以说我国和古埃及一样, 是世界上最早出现这种提升设备——电梯雏形的国家之一。 1765年瓦特发明了蒸汽机之后, 1858年美国研制出了以蒸汽为动力, 通过带传动和蜗轮减速装置驱动的机梯首次应用于纽约市的建筑物之内 。 1878年, 英国的阿姆斯特朗发明了水压梯替代了蒸汽机梯。 随着科学技术的发展, 新的动力设备不断地出现, 并替代了旧的动力设备, 例如, 以油压泵和液压控制阀等驱动的电梯。 这些液压电梯至今仍为人们所采用。 1881年法拉第发明了发电机之后的50年, 美国奥的斯公司率先采用了以直流电动机作为电梯升降的驱动单元, 为今天的电梯发展奠定了基础。 1903年, 美国生产了不带减速器的无齿高速电梯, 并把卷筒式传动改进为曳引槽轮式传动, 从而为今天高层建筑和摩天大楼的建设的大提升奠定了基础。 在电梯的动力问题得到解决之后, 美国开始着手研制电气控制和速度调节等方面的课题, 并再次获得成功。 1915年, 美国成功设计了自动平层控制系统以及高速电梯(6 m/s)。 1.1.3 我国电梯事业的发展 我国电梯的使用历史很悠久。 从1908年在上海汇中饭店等一些高层建筑里安装了第一批进口电梯起, 到新中国成立前的1949年, 全国各大城市安装使用的电梯已有数百台, 上海、 天津等地相继建立了几家电梯修配厂。 新中国成立以后, 先后在上海、 天津和沈阳等地建立了三家电梯制造厂, 并先后成立了有关的科研单位, 制造生产了各类电梯产品, 如交流货梯、 客梯, 直流快速梯、 高速客梯等等。 从而使我国的电梯工业从无到有, 从安装与维修到科研与制造, 从小到大地发展起来。 20世纪80年代中期, 随着我国改革开放政策的深入贯彻和执行, 上海、 天津、 杭州等地相继建立了一批合资和独资的电梯厂(如瑞士迅达、 美国奥的斯、 日本三菱等), 使我国的电梯工业又取得了巨大发展, 产品成倍增长, 质量日益提高。 现今仅仅在上海浦东新区内就有高层建筑3000多幢, 其内部安装的电梯也日益现代化。 据统计数据显示, 近年来上海各类电梯特别是住宅电梯保有量增长迅猛, 2000年底是3.3万台, 2002年底增至4.47万台, 仅2002年就增长了6611台, 预计2003年将增长7000台左右。 为了进一步推动电梯工业的发展, 我国又新颁布了一批具有20世纪80年代国际水平的电梯制造标准。 随着采用新标准生产的电梯批量推向市场, 技术性能和产品质量明显提高的电梯又进一步促进了现代建筑业和电梯制造业的良性发展, 中国电梯工业蓬勃发展的良好局面已经形成, 为全面奔小康构筑好了坚实的平台。 1.1.4 电梯未来的发展趋势 1. 电梯品种的变化 电梯的品种要随着建筑需求而变化, 电梯制造商提供的品种愈多, 其市场占有量也一定愈大。 随着超高层建筑的增多, 就需要高速、 大容量的电梯, 由于相应的控制系统复杂, 制造技 ?术难度增大, 因此目前只有少数几家国外大型电梯公司能提供这类产品。 中高层建筑中 ?需求的 ?
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