火车观光剖析.ppt

谢谢观赏 ！ 一、观光列车旅游的发展历史（一） 观光列车旅游究竟始于何时？是从1825年史蒂芬逊设计修建世界上第一条铁路——英国斯托克顿到达林顿铁路开始？还是从19世纪50年代世界上第一条高山铁路的开通算起？亦或可以追溯到托马斯.库克在1845年组织的那次火车旅游活动？ 观光列车旅游并非与铁路的诞生或旅游活动的诞生同步，火车发明及铁路修建伊始并未发现其自身所具有的旅游价值，而是在此后近200年的铁路和旅游业发展中逐渐被人们发现并开发出来的新型的旅游产品。真正意义上的观光列车旅游开始于1883年由国际列车公司（Compagnie Internationale des Wagons-Lits）在欧洲大陆上开始运营的完全遵从19世纪豪华客车创始人乔治·墨蒂默要求的世界上第一辆豪华观光列车“东方快车 ”（Orient-Express）。它完全符合观光列车旅游的定义：以安全豪华、设施齐全的火车作为载体，以欣赏铁路沿线的自然与人文景观，享受列车所提供的优质服务为核心体验过程的一种旅游产品类型。该类旅游产品的开发并不以追求快捷的通达性为目的，而是强调沿线区域以及运输载体自身的文化价值挖掘和展示，它是一种以营利为目的的经济行为。 观光列车旅游的发展历史（二） 火车作为工业革命的产物，在近200年的历史中一直发挥着其重要的运输作用。随着科技的发展和新技术的产生，航空及公路运输的发展使得火车并不像上个世纪那么被人们青睐，那条轰鸣的巨龙似乎淡化在人们的视野当中。然而，火车所独有的那种浪漫情怀，以及火车本身所代表的那个时代的独特文化却没有被人忘却。如今的年代，是一个怀旧的年代，人们开始想念坐着慢悠悠的火车，路过山间的溪水、乡村的麦田，穿越梦幻的冰川、神奇的峡谷，或者不仅仅是为了置身于美景当中而只是为了期待一段美丽的邂逅抑或是追忆记忆深处的一段难忘的火车旅行。人们对火车文化的这种迷恋，唤起了一种新型的旅游项目，这就是观光列车旅游。 至此以后，世界各国开始了观光列车旅游的发展，出现了许多世界知名的观光列车旅游产品：南非非洲之傲（ROVOS Rail）观光列车、瑞士冰河列车、加拿大落基山观景列车、匈牙利怀旧火车旅游公司经营的“匈牙利皇家快车”和“烛光快车”、以及我国宝岛台湾在07年十月推出的“宝岛之星”等。 二、观光火车特点 1、观光火车作为景区的特色交通工具，在承担客运功能的同时， 自身也是一种重要的旅游吸引物。 2、景区观光火车能够整合景区的多个景点，尤其对于规模大的景区， 景点火车是提升各景点交通可达性的有效工具。 3、旅游观光火车沿途的旅游景观设计要丰富且富于变化，移步换景， 给游客呈现视觉上的大餐。 4、景观火车沿途要设风景观光站，风景观光站除配备必要的旅游设施外，还要设有丰富多彩的旅游活动和项目。 5、观光火车可与其他交通工具有效配合，有效组织景区的交通体系，实现景点间的无缝对接 三、观光火车分类 1、有轨火车：沿景区山体两侧铺设钢轨，通过火车轮与钢轨配合行驶，称为有轨观光火车，有轨火车属与标准的观光火车类型 2、无轨火车：沿景区的水泥、柏油马路行驶，通过充气轮胎与公路配合行驶，称为无轨观光火车，无轨火车在外型上引用了火车概念，从本质上可理解不属于火车系列 3、单轨架空火车：沿景区山体铺设钢结构轨面，通过橡胶轮与钢结构面配合行驶，单轨火车属于轻轨火车系列 观光列车旅游产品一般可以分为传统的线路观光型的观光列车旅游产品、新兴的以列车本身的历史文化价值作为吸引物的观光列车旅游产品和设置独特的列车主题的观光列车旅游产品。它们分别有着不同的设计要求。 1.1 线路观光型观光列车旅游产品 　　　线路观光型的观光列车旅游产品被誉为“流动的五星级宾馆”。它应具有符合观光列车旅游要求的自然景观及人文景观路线、豪华的装潢设计、完备的旅游接待功能、突出体现当地历史文化的旅游主题等。具体来说，可包括以下几个方面： 　　　（1）观光线路选择及设计： 观光列车一般要经过的景区的缓冲区，也就是要在景区内部或沿着景区边缘穿行，要使游客对窗外的景观有身临其境之感。因此，观光线路必须选择在地域开阔、适合铁路建设、沿途具有可观赏性的自然景观和人文景观。并根据景观的特点设计合理的观景点。同时，针对消费者在偏好和时间上的不同需求，同一条线路上可以设计多种景观组合方式，每种方式应有一个突出的旅游主题。 （2）列车车体内外设计： 　　　车身的材质，色彩，性能，车内空间及内部装修除了豪华舒适外，还要满足所要观赏的景观主题和自然环境对列车的技术性要求。如观景窗宽大明亮角度适合，各类住宿休闲娱乐设施（酒吧、餐厅、会议厅）齐全等。以下是几张观光列车的图片： 第一张是冰河快车，在观景车厢里的观景窗的设计最大限度的满足了游客对冰川等大型景观的欣赏要求。第二张是南非的蓝色