高二历史交通工具和通讯工具的进步1剖析.ppt

最早传入中国的汽车 汽车在上海租界道路上行驶 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。 1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。 1807年美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以蒸汽机推动船两侧的明轮，称为“轮船”，并在哈得逊河试航成功。 轮船招商局 1865年中国建成自行设计的第一艘轮船 解放初期的电报 * * * * * * 第15课 交通工具和通讯工具的进步 人教版历史必修Ⅱ 课程标准： 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。 历史组 潘良玲 长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。 ──杜牧《过华清宫绝句》 烽火台 杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？ 为什么？ 中国古代交通的地域特点 请同学们阅读教材P68第一段和“历史纵横”，然后归纳我国古代交通的地域特点. 我国古代交通地域特点: 南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！ 1、铁路交通和机车制造 一、交通工具 (1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路； 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路 (2)民国以后，进展缓慢； 20世纪30年代的上海，正处于国民党的反动统治之下，一名中共地下党员不慎暴露了身份。为了躲避国民党特务的追捕，他在上海市区与特务展开了周旋。在这过程中，他可以运用哪些交通工具？后来他决定转移到南京，又可以运用哪些交通工具呢？说出你的依据。 知识运用 (3)新中国建立后 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位. 在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。 (4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。 和谐号动车组 磁悬浮列车 交通工具的进步 火车机车演变 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车 (1)、在20世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。 (2)、清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。 (3)、新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。 2 公路和汽车制造 3 水路交通： （1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：番人造船比中国更固。 19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。 （2）新中国成立后，发展较快； (3) 20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。 世界最大的豪华游轮“独立之海”号 4 航空运输： （1） 1909年，冯如制成第一架飞机. （2） 1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。 （3）1949年有52条民航线。 （4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。 中国南方航空公司 中国东方航空公司 思考近代以来交通工具变化发展的特征? 动力： 技术： 地区发展差别： 对象： 进程： 种类： 人力、自然力 机械力 平民化、普及化 引进 自制自研 城市显著，乡村缓慢 先慢后快 海陆空 二、通讯工具的变迁 1、电报在中国 （2）中国第一条有线电报线在台