高速改造施工专项方案.doc

高速公路工程施工审批表  施工安全专项方案 目 录 1.工程概况 ……………………………………………………1 2.施工总体进度计划 …………………………………………1 3.安全生产管理体系及保证措施 ……………………………1 4.施工标志标牌摆放及作业人员安全规程 …………………3 5.交通事故应急救援预案 ……………………………………9 6.交通管制方案………………………………………………12 一、 工程概述 **高速公路隧道系统防改造工程为*****改造工程。 工程范围 **高速公路隧道**系统防改造工程为。 二、 施工总体进度计划 质量目标 分项工程质量评定合格率达到100%，分部工程全部达到合格，单位工程达到合格。 我们将按照国际ISO9001质量体系建立本项目的质量保证体系，成立以项目经理、总工程师为正副组长的全面质量领导小组，配备各专项质检工程师，充分利用各项检测仪器进行各项工程的数据检测和质量控制，控制工程总体质量各工程施工队队长质检员，把好质量自检关，形成第一级质检体系。 2、工期目标 总工期： 施工准备阶段： 初期施工阶段： 高峰施工阶段：（材料全面进场，进行全面施工） 系统调试及验收： (各个系统已经安装完成，具备检验验收) 3、安全目标 根据《建筑施工安全检查标准JGJ59-99》制定出责任明确、具体的安全责任目标。 1）、因公死亡率：0 2）、重大机损事故：0 3)、火灾事故：0 4)、公伤事故率：0 5)、机械设备安全防护装置完好率90%以上。 三、安全生产管理体系保证措施 1）安全生产体系安全生产保证体系2）、安全保证措施 （1）项目经理作为本工程安全生产的第一责任人，在实际工作中将安全贯穿到一切生产活动中去。 （2）项目经理部设立安全科，配备专职安全监督员，定期和不定期地对本工地的安全工作进行监督、检查和安全执法。 （3）工地成立安全领导小组和领导安全值班制度，工地设立兼职安全员，具体管理本工地的安全事务工作。 （4）落实各级安全生产承包责任制。 （5）从安全教育入手，强化职工安全意识和自我保护技能。 （6）坚持对电工、电焊工、施工机械操作工等特殊作业人员先培训后上岗制度；未经培训并未取得合格证者，不能上岗。 （7）认真贯彻新工人入场的“三级教育”制度，未经“三级教育”签证、考核的新工人，不得使用。 （8）当进行路面施工时，顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。 四、施工标志标牌摆放及作业人员安全规程 根据高速公路（一级公路）车流量大，车速快，施工现场的安全管理至关重要。现就施工现场的标志标牌摆放及现场作业人员作如下规程： 1、施工现场安全标志设置 安全标识标牌摆放严格按照《公路养护安全作业规程》的要求摆放：封路时先用隔离墩封半幅路面，隔离墩的最前边（一般在距离施工地点2km开始布设）要放上警示牌，用闪烁的LED灯警示过往车辆，减速慢行，以保证交通安全和施工人员的安全。在施工地点附近要密集摆放隔离墩，并由专人指挥交通。施工作业时的安全保护区共分为六个区域，按顺序分别为警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、限速解除区。专职安全员应定时巡查查看安全标识标牌的完好性，对倾倒的安全标识标牌应及时予以扶正。 1）、警告区：高速公路设计时速（100km/h—120km/h）路段长度不得少于1600m，设计时速（60km/h—80km/h）路段不得少于1000m，在警告区起点应设置前方1.6km或1km施工警告标识牌，距起点700m处，迎向行车方向设置“前方施工”及限速标志等。第一个警告标志到下一个标志间不得超过300m，其余标志的间距在100m~300m之间，并设置“前方施工标志”、“限速标志”、“前方车道变窄标志”、“禁止通行标志”。 2）、上游过渡区：警告区的最后一个标志离上游过渡区的第一个标志间距不少于150m，车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40km/h，该区长度为100m～150m，该区前应设置车辆慢行、导向标志等， 3）、缓冲区：长度应为150m，其与上游过渡区之间必须设置路障、路栏等标志，上游过渡区开始至限速解除全路段范围内摆设安全锥形筒，锥形筒间距参照《公路养护安全作业规程》的要求摆放，规范要求间距为10m-20m，根据我项目部实际所承担改造路段的情况，为安全起见，安全锥形筒间距严格按照3m-5m间距摆放。 4）、作业区：施工材料和机械堆放整齐、不能过高，施工材料和机械不得占用过往车辆行驶的车道，作业区与通行车道间要设置隔离墩。 5）、下游过渡工区和限速解除：长度不应小于30m，在过渡区终点，采用锥形标志，与停车方