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液压阀概述 授课老师: 梁 斌 液压阀的基本结构与原理 液压控制阀在液压系统中被用来控制液流的压力、流量和方向,保证执行元件按照要求进行工作,属控制元件。 液压阀基本结构:包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置。 驱动装置可以是手调机构,也可以是弹簧或电磁铁,有时还作用有液压力。 液压阀工作过程:利用阀芯在阀体内作相对运动来控制阀口的通断及阀口的大小,实现压力、流量和方向的控制。 液压阀的分类 根据结构形式分类 滑阀 滑阀为间隙密封,阀芯与阀口存在一定的密封长度,因此滑阀运动存在一个死区。 锥阀 锥阀阀芯半锥角一般为12 °~20 °,阀口关闭时为线密封,密封性能好且动作灵敏。 球阀 性能与锥阀相同 根据用途不同分类 压力控制阀 用来控制和调节液压系统液流压力的阀类,如溢流阀、减压阀、顺序阀等。 流量控制阀 用来控制和调节液压系统液流流量的阀类,如节流阀、调速阀、分流集流阀、比例流量阀等。 方向控制阀 用来控制和改变液压系统液流方向的阀类,如单向阀、液控单向阀、换向阀等。 根据控制方式不同分类 定值或开关控制阀 被控制量为定值的阀类,包括普通控制阀、插装阀、叠加阀。 比例控制阀 被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类,包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。 伺服控制阀 被控制量与(输出与输入之间的)偏差信号成比例连续变化的阀类,包括机液伺服阀和电液伺服阀。 数字控制阀 用数字信息直接控制阀口的启闭,来控制液流的压力、流量、方向的阀类,可直接与计算机接口,不需要D/A转换器。 根据安装连接形式不同分类 (a)螺纹式(管式)安装连接。阀的油口用螺纹管接头与管道及其他元件连接。这种方式安装方便,维修和拆装不方便。管式联接在中小型系统上没有优势,但大型系统、分散型系统用管式联接更好。 (b)板式安装连接。几个阀的各油口均布置在同一安装面上,并用螺钉固定在与阀有对应油口的连接板上,再用管接头和管道将连接板的相应油口与其他元件连接。板式联接容易将控制阀都集中到一个控制面板上集中控制,而且用板式联接可以省去好多管路,结构上也较管式联接紧凑,但板上油管多,装配极为麻烦,占空间也大。 (c)集成块式连接。 把几个板式安装的阀用螺钉固定在一个带有内部孔道通道体的不同侧面上,构成一个油路单元集成块,集成块中的孔道与各阀沟通组成回路,液压系统由若干个集成块组成。每个集成块组就是一个典型回路。根据各种液压系统的不同要求,选择若干不同的集成块组叠加在一起,即可构成整个集成块式液压装置。这种集成方式的优点是:结构紧凑,占地面积小,便于装卸和维修,可把液压系统的设计简化为集成块组的选择,因而得到广泛应用。但它也有设计工作量大,加工复杂,不能随意修改系统等缺点。 (d)叠加式安装连接。 阀的上下面为连接结合面,各油口分别在这两个面上,并且同规格阀的油口连接尺寸相同。每个阀除其自身的功能外,还起油路通道的作用,阀相互叠装构成回路,不用管道连接,因此结构紧凑,沿程损失很小。一般称该阀为叠加阀。 (e)法兰式安装连接。 和螺纹式连接相似,只是用法兰代替螺纹管接头。用于通径32 mm以上的大流量阀。它的强度高,连接可靠。 (f)插装式安装连接。 这类阀没有单独的阀体,由阀芯、阀套等组成的单元体插装在插装块的预制孔中,用连接螺纹或盖板固定,并通过插装块内通道把各插装式阀连通组成回路,插装块起到阀体和管路的作用。这是适应液压传动系统集成化而发展起来的一种新型安装连接方式。插装阀多为大流量阀,但是,目前又出现了螺纹插装阀,可用于小流量阀。 液压阀的性能参数 公称通径 阀的规格大小用公称通径(单位mm)表示。 公称通径是阀进、出油口的名义尺寸,它和油口的实际尺寸不一定相等,因后者还要受到油液流速等参数的影响。如公称通径同为10 mm,某电磁换向阀油口的实际直径为11.2 mm,而直角单向阀却是14.7 mm。过去有些系列阀的规格用额定流量来表示;也有的既用了通径,又给出了所对应的流量。但即使是在同一压力级别,对于不同的阀,同一通径所对应的流量也不一定相同。 额定压力、额定流量 液压阀主要有两个参数,即额定压力和额定流量。只要工作压力和流量不超过额定值,液压阀即可正常工作。目前对不同的阀也给出一些不同的数据,如最大工作压力、开启压力、允许背压、最大流量等等。同时给出若干条特性曲线,如压力-流量曲线、压力损失-流量曲线、进-出口压力曲线等,供使用者确定不同状态下的参数数据。这既便于使用,又比较确切地反映了阀的性能。 对液压阀的基本要求 动作灵敏,使用可靠,工作时冲击和振动要小。 阀口全开时,液流压力损失要小;阀口关闭时,密封性
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