液压最后复习A剖析.ppt

WUST 流体力学:伯努利方程灵活应用、阻力计算 泵(马达):效率计算、原理、典型结构 阀：符号、原理、比较 回路：设计、分析 缸和辅助元件：密封 进油节流调速 回油节流调速 旁路节流调速 变量泵-定量马达式容积调速回路 定量泵-变量马达式容积调速回路 变量泵-变量马达式容积调速回路 变量泵 排量增大提速 低速范围宽 定量马达 转速随泵排量变化 定量泵 变量马达 排量减小提速 高速范围宽 补油 安全阀 防过载 特点： 排量调小速度加快 压力一定时,排量减小,输出扭矩下降 变量泵 排量增大提速 变量马达 排量减小提速 补油 安全阀 防过载 行程控制 压力控制 时间控制 动作1 先 后 后 先 动作1 动作2 动作3 动作4 8.5 平衡回路 防止立式液压缸与垂直运动的工作部件由于自重而自行下落造成事故或冲击。 8.6 卸荷回路 执行元件短时工作时，常使液压泵在很小的功率下作空运转—称为卸荷； 卸荷可减少泵磨损，降低功耗，减小温升； 卸荷方式 ①保压卸荷：液压缸卸荷，执行元件不保压； ②不保压卸荷：液压泵卸荷，执行元件要保压。 回路需保持一定的控制压力 泵出口安装单向阀 卸荷 溢流阀先导阀远控口 去系统 电磁阀 通电卸荷 卸荷 电磁铁左位，泵和蓄能器同时供油； 接触工件后，当压力升高到卸荷阀打开； 泵通过卸荷阀卸荷，系统用蓄能器保压； 溢流阀作安全阀。 安全阀 蓄能器保压 顺序阀 卸荷 停止作业时，阀18处于中位，泵卸荷。制动缸20上的制动瓦在弹簧作用下使液压马达制动。 9.1 组合机床动力滑台液压系统 快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 1 2 H 1 如何判断稳态液动力的方向? 2 液压卡紧力是怎样产生的? 减小卡紧力的措施有哪些？ 3 说明0型、M型、P型和H型三位四通换向阀在中间位置时的性能特点。 4 0型机能的三位四通电液换向阀中的先导电磁阀一般选用何种中位机能？由双液控单向阀组成的锁紧回路中换向阀又选用什么机能？为什么？ 5、说明先导式溢流阀与先导式减压阀的差别 6、根据简图说明电磁溢流阀的工作原理 方向阀: 滑阀机能 压力阀: 溢流阀、减压阀 流量阀：调速阀 主阀口 主测压面 的阻尼孔起什么作用？如果它被堵塞将会出现什么现象？ 如果弹簧腔不与回油腔接，会出现什么现象？ 先导式溢流阀 先导级 阻尼孔 导阀芯 测压面 测压面 测压孔 阻尼孔 导阀芯 二位二通电磁阀 进油孔 溢流口 代表阀口常闭 测压孔 测压面 测压孔 测压孔 测压面 测压面 阀口 代表阀口常开 T T T T T 名称 结构原理图 图形符号 O型机能 ? ? H型机能 ? ? M型机能 ? ? P型机能 ? ? P T A B P T A B P T A B P T A B 5、为什么液压锁要用H型机能? p1 p3 简化符号 p1 p3 p2 溢流节流阀 (a)分流阀；(b)集流阀；(c)分流集流阀 调速回路(包括节流调速和容积调速回路) 快速运动回路 同步回路 顺序回路 平衡回路和卸荷回路 1、按要求设计一压力控制的顺序回路。回路要满足： ①缸2退回的时侯，缸1不能松动。 ②泵可以卸荷。 先 先 后 后 1、按要求设计一压力控制的顺序回路。回路要满足： ①缸2退回的时侯，缸1不能松动。 ②泵可以卸荷。 液压动力滑台工作循环是： 快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 3、根据所给定的液压元件设计液压系统： （1）按动作循环要求，画出液压原理图，在图上对应位置注明元件名称，标出电气编号。 （2）填写电磁铁动作表 通电用“+”，断电用“—”，YJ为压力继电器 （1）按动作循环要求，画出液压原理图，在图上对应位置注明元件名称，标出电气编号。 差动回路快进 差动 切换 滑台上挡铁压下行程阀 阀7打开 进油节流导致压力升高 （2）调速阀进油节流工进 阀14 实现一、二工进转换 阀7打开 双调速阀进油节流二工进 继电器发信号 阀5右位工作 换向回路：电液动换向阀换向，并由压力继电器控制换向。 快速运动回路 液压缸差动连接 双泵供油 快进： 系统压力低于顺序阀3的调定压力 两泵同时供油 高压小流量泵 低压大流量泵 断开： 顺序阀不通 慢进： 电磁阀6换向，阻力增大 顺序阀3打开，大泵卸荷 小泵单独供油 高压小流量泵 低压大流量泵 顺序阀接通： 大泵卸荷 节流调速回路 定量泵供油，通过调节节流面积大小控制流量，调节其速度。 容积调速回路 通过调节变量泵(或马达)排量来调节执行元件运动速度 WUST 1、效率计算 某液压泵的额定压力P=2.5MPa，当