广东省各地级市2013年高考二模地理试题分类汇编专题06城市和交通(教师版)教材.doc

(广东省惠州市2013届高三4月二模地理试题)9.下表为我国六个高铁枢纽站区开发用地构成，对表中信息解读正确的是 合肥站 昆山站 沈阳北站 广州东站 上海站 无锡站 商贸 21.55 0.13 18.43 12.18 0 16.46 酒店 2.68 0.88 8.39 10.02 12.05 2.85 办公 5.94 0 33.66 19.88 24.69 14.34 居住 66.48 89.14 30.77 39.53 61.61 64.55 其他 3.35 9.85 8.75 18.39 1.65 1.8 （2007-2010年数据，单位：%，不同车站数据采集年份可能不同） A.办公功能是各个高铁枢纽站区开发的重点 B.枢纽站对科研机构、高校等布局吸引力大 C.从各类用地比重来看，广州东站开发相对均衡 D.六个站中，合肥站商贸功能开发力度相对较小 (广东省惠州市2013届高三4月二模地理试题)11.一般情况下进入工业化后期阶段的国家人口城市化水平大于60%，第一产业从业人员比重小于30%。2011年我国两个数据分别为51.3%和36%，依据我国国情与发展趋势，可推断今后我国将 A.减缓工业化进程，保持城市人口比重基本稳定 B.提高农业人员从业比重，加速农村经济发展和新农村建设 C.加快推进中小城镇建设，加速农业人口向非农业人口转化 D.大幅扩张大中城市用地规模，提高大中城市环境人口容量 (广东省佛山市2013届高三4月二模试题)下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离（单位h为小时）变化”示意图，据此完成10—11题。 10．高铁建设对城市发展的主要影响表现在 A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 11．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是 A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城 11.根据图中计划中的城际轨道的布局和城市等级，城际轨道交通和高铁布局逐步完善，城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心城市。 【考点定位】该题考查交通线路对城市的影响。 (广东省揭阳市2013届高中毕业班第二次高考模拟考试)下图为某市市内跨区人口迁移流向分布示意图（箭头粗细表示迁移量大小）。读图回答8-9题。 8．该市跨区人口迁移，可能会使 A．城市人口规模逐渐减小B．C．D. 近郊区人口量.可推测该市 A. 处于城市化阶段 B. 老龄化现象很明显 C. 人口城市 D. 城市“空心化”现象明显 (广东省茂名市2013年第二次高考模拟考试)中国社科院发布的首部《宏观经济蓝皮书》中预测，到2015年，中国的城市化率为52．28%，2020年为57．67%，2030年为67．81%,，而68%左右可能是中国未来20年城市化发展的顶部。据此完成5题。 5．关于我国城市化的叙述，正确的是 A．西部地区城市人口多于农村人口 B．2030年后我国才会出现逆城市化现象 C．未来20年内我国城市发展表现为由快转慢的过程 D．第二、三产业较快发展是促进城市化发展的主要动力 (广东省茂名市2013年第二次高考模拟考试)热岛强度是指中心城区比郊区气温高出的数值大小。图2是某大城市热岛强度日变化示意图，读图回答8题。 8．有关该城市热岛强度的描述，正确的是 A．甲表示晴天乙表示阴天 B．正午时刻热岛强度最大 C．城市规模越大，热岛效应越明显 D．峰值时刻与太阳高度变化吻合 (广东省汕头市2013年普通高中高三教学质量测评（二）)图1两幅图分别反映的是纽约市部分地区昼夜人口的分布情况，回答1～2题。 1．上图中，属于CBD（中央商务区）的是 A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 2．图中有些区域昼夜人口密度差异大，说明了 A．城市化速度快 B．城市化水平不高 C．逆城市化现象 D．城市经济活动畸形发展 (广东省韶关市2013届高三第二次模拟考试2．读武汉轨道交通（包括轻轨和地铁)分布图（图1），影响武汉轨道交通走向的主要因素是 A．地形起伏 B．河流流向 C．历史文化 D．城市布局 韶关市2013届高三第二次模拟考试8．读“我国某城市中心区与郊外平原区的相关数据比较表(mm)”，从表中数据推断该城市中心区最易发生 年平均降水量 转化为径流的总降水量 转化