马克思课题调研格式及范文教程.doc

研究报告的格式 一．标题：少于25字 二．署名：学校、组长、组员、指导教师 三．摘要：一般为200至300字，概括文章的主要内容、中心思想 四．关键词：标志性词语3至5个 五．前言：研究背景、研究目的、研究时间、研究方法 六．正文：研究过程、分析讨论 七．结论与建议（也可以把“结论与建议”放入正文中） 八．参考文献 九．附录：调查问卷、统计结果、访谈提纲、访谈记录、研究日记等  下面是一篇参考范文： 编者按： 有的同学开展完研究性学习后，却不知道如何撰写研究报告，有的同学做了大量的研究工作，写出的研究报告却很不规范。下面以曾获得湖南省一等奖的课题研究报告为范文，教大家如何撰写社会科学类的研究报告。 让交通更加便捷 ——关于长沙市城区道路设施设计的调查研究 程瀚（组长）、黄思为、林夕、张澄曦、楚功崚、吴昊、庄舒程、陈洋 指导老师：周小青老师 摘要：交通是城市的骨架，交通设施的建设更是城市规划的重中之重，生活中交通设施有着许多不合理的方面，给人们生活带来诸多不便。本文对此进行广泛调查，研究发现城区交通设施设计存在着许多欠人性、不科学的问题。研究表明，城区交通设施需要完善，设计要科学，规划要合理，才能达到和谐出行。 关键词：交通设施、城市规划、人性化、和谐交通 前 言 一、研究背景 城市交通生活中常存在着许多问题，比如道路堵车、交通事故、行人踩花坛、不顾禁止横穿马路、车站站牌设计不合理等。这些问题从客观上看几乎都有设计不人性化、缺乏科学性原因在里面。随着2008年的到来，中国很快就要迎来一场盛典——奥运会。 和谐交通的建设刻不容缓。而做到和谐交通的第一步就是完善交通设施。于是我们对城市道路设施的人性化建设进行了深入的调查。 二、研究目的 1.寻找长沙市内诸多道路设施设计的不合理方面； 2.对一些欠人性化的设计规划提出合理建议 三、研究时间 2007.09.07 - 2008.1.20 四、研究方法 本课题主要采用问卷调查法、实地考察法和文献资料法。其中调查分两部分： （1）到长沙市城区内各交通干道进行实地测量；（2）到餐馆、书店等公共场所进行问卷调查，调查对象为司机（公交司机、私家车、的士司机）、行人和交通劝导员。 统计结果与数据分析 经过组内分工，八位组员分成四组，分别对司机、教师、市民、交通劝导员进行调查，于是我们得到了很全面的数据。此次调查共访问72人，发出问卷80份，其中有七成以上的人认为道路设施存在着设计不人性、不科学的问题。 一、城区交通设施现状 通过问卷调查，我们对人行设施、照明设施、机动车配套设施、绿化设施及街道规划设施进行了数据统计下面是对于各类设施调查的数据和现况分析 （一）道路人行设施情况 图1 对于马路上交通设施，四类人群都有一致的意见，那就是交通设施仍有很大的一部分需要改善。大部分人对于人行设施是不太满意的，主要存在人行设施遭到破坏未检修、部分设施设计不合理等问题。其中对于人行设施建成后的管理许多市民提出了自己的看法，他们觉得城区的设施管理并不到位，许多废弃的设施没有得到及时检修，而到多数新增设施有没有得到很好的保护。 道路照明设施 表1 市民对道路照明设施的满意度 满意 不满意 需要改进 有效总数 司机 53.5% 33.3% 13.3% 22 教师 75% 16.6% 8.3% 18 市民 41.6% 25% 33.3% 18 交通劝导员 60% 13.3% 26.6% 22 夜晚的照明可以说是城市设施中最成功的一项，大多数人都认为设计很合理，少数人反映某些路段的路灯损坏后未得到及时维修，并希望红绿灯的时间调控能更合理。 （三）机动车配套设施情况 图2 停车问题是城市交通现状最严重的问题，无论的司机、教师、市民或是交通劝导员都觉得市内的停车设施建设亟待完善。有车的朋友常有找不到停车点，而商场下的地下停车场收费偏高，且停车场的布局复杂，停车不方便。，在我们的调查活动中不少人提出了要设置免费停车场的建议。 （四）城市绿化设施情况 图3 绿化设计有着诸多不合理的地方，最明显的有花坛的长度设计和位置设计问题。绿化设施的目的在于美化城市环境，缓解交通带来的污染，而大多数绿化设施遭破坏导致设施的功能大大下降。也没有达到预计的绿化环境的效果。 道路规划情况 表2 满意 不满意 需要改进 有效总数 司机 40% 20% 40% 23 教师 75% 16.6% 8.3% 19 市民 53.3% 33.3% 13.3% 23 交通劝导员 80% 10% 10% 15 交通堵塞是潜伏在城市道路繁华背后的一大重要问题。大多数人认为设施的规划对此并没有很大的影响，城市中道路的规划对于出行并未造成不好的影响。这类问题的主要原因是道路设计的不合理，有些道路宽但车流量小，有些