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目 录
第 一 章 工程概况与特点 3
1.1 工程概况 3
1.2 工程特点 4
1.3 施工重点 4
1.4 本工程采用的主要技术规范 5
第 二 章 指导思想与实施目标 6
2.1 指导思想 6
2.2 实施目标 6
第 三 章 现场施工协调管理 7
3.1 施工管理 7
3.1.1 项目管理模式: 7
3.1.2 工程目标： 7
3.1.3 施工总体安排： 7
3.2 施工准备 9
第 四 章 钢结构桥梁工程深化及施工方法 11
4.1 钢结构桥梁深化 11
4.1.1 深化规定: 11
4.1.2 深化设计 11
4.1.3 深化设计保证措施 13
4.2 施工工艺流程 13
4.3 施工方法 14
5.3.1 施工准备 14
5.3.2 原材料控制 14
5.3.3 钢结构制作 15
第 五 章 钢箱梁的吊装 35
51 运输吊装准备 35
52 钢箱梁分段解体 35
53 钢箱梁的运输 35
54 主桥吊装 36
第 六 章 施工进度计划安排 38
6.1 进度计划 38
6.2 进度保证措施 40
第 七 章 施工劳动力计划及机械配置 41
7.1 劳动力计划 41
7.2 现场安装用电 42
第 八 章 施工技术措施 43
8.1 质量管理体系 43
8.2 质量控制程序 44
8.3 质量管理措施 47
8.4 质量保证措施 47
第 九 章 安全保证措施及文明施工 49
9.1 安全保证措施 49
9.1.1 安全生产管理体系 49
9.1.2 安全生产技术措施 51
9.1.3 重大危险源登记 52
9.1.4 施工安全用电 52
9.1.5 高温天气下施工 53
9.1.6 雨季施工及防台风措施 53
9.2 文明施工管理 54
9.2.1 文明施工管理一般规定 54
9.2.2 文明施工管理特殊规定 55
9.2.3 文明施工管理保证措施 55
工程概况与特点
工程概况
工程名称：
建设地址：
建设单位：
监理单位：
设计单位：
施工单位：
此次改造工程不仅完善了人行过河系统，让市民出行更加便捷，更提升了路面河面景观效果，使成为的一条景观河。
本工程为6座人行天桥，为别为A段1、2号人行天桥，B段3号人行天桥，C段4号人行天桥，D段5号人行天桥，E段6号人行天桥。
A段1、2号人行天桥概况
1、2号人行天桥位于福田南路福华路南侧，主桥全长29米，宽度为2.5米。上部结构：主梁采用36a工字钢，次梁采用20a槽钢。主体结构工厂预制加工，工地安装焊为一体。下部结构：主桥下部结构均为0.5米钢管砼单柱墩，墩柱钢结构均在工厂加工，现场安装，材质采用Q235A钢。
B段3号人行天桥概况
3号人行天桥位于福田南路深南路南侧，主桥全长30米，宽度为2.5米。上部结构：主梁采用36a工字钢，次梁采用20a槽钢。主体结构工厂预制加工，工地安装焊为一体。下部结构：主桥下部结构均为0.5米钢管砼单柱墩，墩柱钢结构均在工厂加工，现场安装，材质采用Q235A钢。
C段4号人行天桥概况
4号人行天桥位于福田路深南路北侧，主桥全长24米，宽度为2.5米。上部结构：主梁采用36a工字钢，次梁采用20a槽钢。主体结构工厂预制加工，工地安装焊为一体。下部结构：主桥下部结构均为0.5米钢管砼单柱墩，墩柱钢结构均在工厂加工，现场安装，材质采用Q235A钢。
D段5号人行天桥概况
5号人行天桥位于福田路红荔路南侧，主桥全长99米，宽度为2.5米。上部结构：主梁采用36a工字钢，次梁采用20a槽钢。主体结构工厂预制加工，工地安装焊为一体。下部结构：主桥下部结构均为0.5米钢管砼单柱墩，墩柱钢结构均在工厂加工，现场安装，材质采用Q235A钢。
E段6号人行天桥概况
6号人行天桥位于福田路笋岗路南侧，主桥全长32米，宽度为2.5米。上部结构：主梁采用36a工字钢，次梁采用20a槽钢。主体结构工厂预制加工，工地安装焊为一体。下部结构：主桥下部结构均为0.5米钢管砼单柱墩，墩柱钢结构均在工厂加工，现场安装，材质采用Q235A钢。
工程特点
本工程人行天桥为新建天桥，为节约钢材、减轻构件重量和造型美观，采用了多项成熟技术、结构和工艺。
主梁采用全钢结构，使桥梁自重大大减轻；整桥美观大方、与环境协调；方便施工，缩短工期，保护环境，具有良好的社会经济效益与环境效益。
本工程6座人行天桥均为横跨，位于市内交通繁忙路段，必须制定一套行之有效的疏导方案，以及设置相关的硬件设施，保护周围的环境以及减少最大程度对附件市民交通的影响，并确保工程按时完成。
施工重点
钢桥整体为全钢结构，并采用箱形结构，焊接量、刚度较大，因而焊接产生的应力及变形较大，为此我们必须就预防钢箱梁收缩变形采取有效措施，进行重点防治。
主梁在工程整体制作，分段运抵工地后拼装成整体，
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