跨绕城高速公路施工交通组织方案2011.12.27教材.doc

成渝高速公路复线（重庆境）A合同段 跨绕城高速公路施工交通组织 专项方案 编制： 审核： 审批： 中铁十六局集团 成渝高速公路复线（重庆境）A合同段项目经理部 二○一二年一月五日 目 录 一、编制依据……………………………………………………………3 二、编制范围……………………………………………………………3 三、工程概况……………………………………………………………3 四、交通组织方案………………………………………………………4 1、总体交通组织方案…………………………………………………4 2、施工时间控制………………………………………………………5 3、交通组织分为以下几个阶段………………………………………5 4、绕城高速半幅封闭区域里程范围…………………………………6 5、交通组织计划流程图………………………………………………6 6、交通疏导方案简述…………………………………………………7 7、交通导流措施………………………………………………………7 8、交通导流物资准备…………………………………………………8 五、防护及相应措施……………………………………………………9 1、悬灌梁跨既有线地段防止高空落物措施…………………………9 2、上跨施工时占道侧堆码防撞沙袋…………………………………10 3、半幅开挖施工时……………………………………………………11 4、高速公路两侧边坡桩基及承台基坑防护措施……………………13 5、门洞搭设及拆除安全防护措施……………………………………14 6、防高空坠落防护措施………………………………………………16 7、中央隔离带内的光缆改移…………………………………………17 六、保证施工期间交通畅通的措施……………………………………17 七、安全保证工作小组人员及职责……………………………………19 八、突发事件应急预案…………………………………………………20 九、特殊情况处置………………………………………………………22 十、文明施工……………………………………………………………23 交通组织专项方案 编制依据 1、中铁第勘察设计院编制的现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规。 6、交通疏导方案简述 占路施工时，施工标志牌及警示灯须码放齐全，如“道路施工” 、“右道封闭” 、“左道封闭”、“限速牌”等；在施工区域周围码放红色锥形安全桶，并用警戒线缠绕在锥桶上，以便形成一个独立的施工区域避免非施工人员进入；夜间设置LED警示灯提示过往车辆，现场有专人手持交通指挥棒进行示意。 7、交通导流措施 1）导流路线 详细导流路线见附图 具体导流措施 交通控制区的设置依据：国标《道路交通标志和标线》GB5768-1999和部颁标准《公路养护技术规范》JTJ073-96中高速公路专项作业的有关章节进行编制。 安全标志的设置： 警告区：警告区长度为1000m。每隔一定距离设置有关标志，第一个警告标志为“”，第二个警告标志为“”与第一个警告标志距离为700m，间隔150m设置“”随后设置 “”，间隔距离为200m，在此四个警告标志中间分别依次设置“”“ ”、“ ”限速标志。 预警区：长度为1000m； 上游过渡区：长度为300m； 作业区：施工作业区长度根据工程特点初步拟定为：1000m，车辆导流后两个行车方向之间用玻璃钢隔离墩连接。 下游过渡区：长度为300m。 上游过渡区、下游过渡区采用锥形交通路标，锥形交通路标间距为5m。 名词说明： 预警区 ② 上游过渡区 ③ 作业区 ① ② ③ ④ ④ 下游过渡区 8、交通导流物资准备 所有导流标志、标牌等物资在进场前送至高速公路养护大队进行检查，合格后方可施工。 导流物资明细 名称 单位 数量 名称 单位 数量 红椎桶 个 1800 安全帽 顶 100 LED指示灯 个 4 安全服 套 100 道路作业安全牌 套 2 回转灯 个 4 指挥棒 个 30 爆闪灯 个 4 玻璃钢隔离墩 个 1620 限高架 个 2 注：如需