12机电控油泵联轴器改造.docVIP

#1、#2机电控油泵联轴器改造 自我厂#1、#2机投运以来，电控油泵故障频发，严重的影响了机组的正常运行。电控油泵专供电液转换器用油，在调速系统中属于核心部件，具有相当的重要性，其运行不良会导致油压波动、低油压等状况，甚至因油压过低而导致机组跳机。为彻底杜绝此严重隐患，经反复分析，确定原因主要是联轴器存有缺陷，故因地制宜的进行了有效的改造。 #1、#2机原电控油泵联轴器采用的是鼓形齿式联轴器，为齿式联轴器的一种。其结构是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。结构原理如下图所示 图1 齿式联轴器实物图 图2 齿式联轴器实物图 图3 齿式联轴器结构图 这种联轴器虽然具有结构简单、装卸方便等特点，但也存在很多缺陷，如齿面接触应力大，齿根易弯曲疲劳，承载能力和传动效率不高，不允许大的角位移，在角位移条件下易出现直齿齿端棱边挤压、应力集中等弊端，齿面摩擦磨损状况差，运行噪声大，维修周期短等，且持续积累磨损易造成打空、脱扣等故障，不利于机组长期稳定运行。 为了彻底解决此隐患缺陷，我们将其换成梅花弹性联轴器，属花键联轴器种类。其结构是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。（原理结构如下） 图4 梅花弹性联轴器实物图(分解) 图5 梅花弹性联轴器实物图(连接) 图6 梅花弹性联轴器结构图 花键联轴器的特点是使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动；各向位移补偿能力强，结构紧凑，传动效率高；并可减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，还具有一定的缓冲减震性能。同时也兼有过载安全保护作用。 通过使用改造后的联轴器，油压保持平稳，振动和噪音大幅降低，电控油泵的运行状况明显改善，提高了调速系统的安全可靠性，保证机组的稳定运行。