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第13章 13-1 螺纹线数及旋向如何判断？常用旋向是什么？线数是如何选用的？ 参考 会判断 右 高效率：多线；联接：单线 13-2 为什么联接螺纹一定为单头三角螺纹？而传动螺纹是梯形、矩形、锯齿形螺纹？ 参考 三角形螺纹由于牙型角大，所以当量摩擦系数大、自锁性能好；牙根厚，强度高；但效率低，所以适用于联接。 其它螺纹特点相反，适用于传动。 13-3 在受轴向载荷的紧螺栓联接的强度计算中，为什么要将螺栓所受的轴向总载荷增加30％？ 解题参考 考虑到工作中可能需要补充拧紧，故总压力应增加30%。 13-4 如下图所示，用2个3.6级M10螺钉固定一牵曳钩，接合面摩擦系数f=0.15，求其允许的曳引力。 解题参考 （紧联接、径向载荷） R≤QP f Z m /Kf [σp]≥4*1.3Qp/πd21 Qp≤[σp]πd21/≥4*1.3 m=1,Z=2, f=0.15, Kf=1.1 查表——M10的d1=8.376，表12-1[σp]=0.25σs σs=3*6*10MPa 代入公式，求R 13-5 一凸缘联轴器如下图所示，其允许的最大转矩为1 500 000 N·mm （设为静载荷），联轴器为铸铁材料，若采用4个6.8级配合螺栓联接，试确定螺栓杆径、螺纹大径、螺栓长度。 解题参考 （配合螺栓联接；铸铁，计算挤压；螺栓，计算剪切。求d0，查其它） 挤压 R=转矩/半径，Z=4，h123=20 铸铁许用压应力0.4 σb=0.4*200 剪切 螺栓许用煎应力0.4 σs=0.4* 6*8*10 取d=6；d0=7；l0=12；l12+23+20=55 13-6 一液压油缸（钢制），油压，内径，双头螺柱均匀分布在D0=200mm的圆周上，为保证紧密性要求，螺柱间距不得大于80mm，试计算此油缸的螺纹联接并画出联接结构草图。 (紧联接、轴向载荷；参数有问题。略) 13-7 图示为YLD17刚性联轴器，材料为ZG270-500，用六个8.8级螺栓联接。已知该联轴器允许的最大转矩为14000N.M，两个半联轴器间的摩擦系数，载荷平稳。 ⑴采用普通螺栓，求螺栓直径； ⑵若改用铰制孔用螺栓，计算螺栓直径。 解题参考（参照例12-1） 13-7 及 附加题 作业 附加习题 1. 在每个小题多个备选答案中选出一个正确答案： a、在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是________。 (1) 三角形螺纹 (2) 梯形螺纹 (3) 锯齿形螺纹 (4) 矩形螺纹 b、在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是_______。 (1) 三角形螺纹 (2) 梯形螺纹 (3) 锯齿形螺纹 (4) 矩形螺纹 c、当两个被联接件不太厚时，宜采用________。 (1) 双头螺柱联接 (2) 螺栓联接 (3) 螺钉联接 (4) 紧定螺钉联接 d、当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用______。 (1) 螺栓联接 (2) 螺钉联接 (3) 双头螺柱联接 (4) 紧定螺钉联接 e、在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如_________。 (1) 增加拧紧力 (2) 增加扳手力臂 (3) 使用测力矩扳手或定力矩扳手 f、螺纹联接防松的根本问题在于________。 (1) 增加螺纹联接的轴向力 (2) 增加螺纹联接的横向力 (3) 防止螺纹副的相对转动 (4) 增加螺纹联接的刚度 g、螺纹联接预紧的目的之一是________。 (1) 增强联接的可靠性和紧密性 (2) 增加被联接件的刚性 (3) 减小螺栓的刚性 h、 被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠______来传递。 (1) 接合面之间的摩擦力 (2) 螺栓的剪切和挤压 (3) 螺栓的剪切和被联接件的挤压 i、 滑动螺旋传动，其失效形式多为______。 (1) 螺纹牙弯断 (2) 螺纹磨损 (3) 螺纹牙剪切 (4) 螺纹副咬死 解题参考： a (4) b (1) c (2) d (3) e (3) f (3) g (1) h (1) i (2) 13—8 滑动螺旋传动的特点是什么？ 参见教材 13—9 螺杆与螺母的材料应如何选择？为什么？参见教材 13—1