57-路堤路堑与横向结构物过渡段施工工艺.docVIP

路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺 过渡段主要是解决线路纵向相邻结构体之间不同刚度、不同沉落的平顺过渡问题，目前一般采用加筋土法、碎石类优质料填筑法和过渡板等方法来处理线路纵向过渡问题。 1 工艺特点 1）过渡段基底处理应按施工图要求与横向结构物基底处理同时进行，并同时验收。 2）过渡段施工检测方法较多，验收标准较高。 3）施工准备工作繁杂，应与路基同步施工。 2 适用范围 适用高速铁路、公路和客运专线的路堤、路堑与横向结构物过渡段工程的施工。 3 工艺原理和设计要求 3.1工艺原理 3.1.1 过渡段的设置 路堤与（立交框架、箱涵等）连接处应设置过渡段，但当横向结构物顶面距地面高度小于1m，且不足路堤高度的1/2时，可不设过渡段。 3.1.2 过渡段的结构形式 根据路基与横向结构物的施工先后，过渡段形式分为正梯形和倒梯形，一般采用正梯形，当根据需要要求路堤先期施工填筑时（如软土地基加固设计为预压），过渡段形式则应改为倒梯形的结构形式。 3.1.3 过渡段的长度 过渡段的长度计算见式（1-1）： L=2H+A 式（1-1）L-过渡段长度 H-路堤高度 A-2m 3.1.4 过渡段的设置方式 1) 过渡段形式采用正梯形 (1) 结构物顶距路肩≤1.5m时见过渡段设置方式图1 (2）结构物顶距路肩≥1.5m时见过渡段设置方式图2 2) 过渡段采用倒梯形 (1) 结构物顶距路肩≤1.5m时见过渡段设置方式图3 (2) 结构物顶距路肩≥1.5m时见过渡段设置方式图4 3.2 设计要求 3.1 使用材料 不同速度目标值所用的材料情况设计时速为200Km/h以下的过渡段采用A组填料（砂类土除外），设计时速为200Km/h以上的过渡段一般采用掺3~5%水泥的级配碎石（级配砂砾石）。 3.2 压实标准 不同部位的压实标准见表1 表1压实标准表 填料 部位 压实标准 地基系数K30 孔隙率n(%) 级配碎石（级配砂砾石） 基床表层 ≥190 ＜18 级配碎石（级配砂砾石） 基床表层以下 ≥150 ＜28 3.3 检测 每压实层抽样检验孔隙率3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点；每填高90cm抽样检验地基系数2点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。监理按照施工单位检验孔隙率的10%平行检验，且每过渡段不少于2点；地基系数K30全部见证检验。 4工艺流程 见图5路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺及质量控制流程图 5 操作要点 5.1 施工前准备工作 过渡段施工前的准备工作是保证过渡段施工的顺利实施的基本前提。施工前的准备工作必须根据建设工程的特点、进度要求，摸清施工的客观条件，合理安排施工力量，从技术、物资、人力和组织等方面为路基施工创造条件。施工准备工作的充分与否直接影响到工程的进度、质量和施工单位的经济效益，对工期产生决定性影响，因此必须认真对待，为施工提供科学依据。 5.1.1 审核施工图 核对施工图中过渡段的主要尺寸、位置、高程，核对过渡段与其他结构物的关系，搞清前后工序的衔接。 5.1.2 施工调查 组织过渡段施工调查，为过渡段与相邻结构物施工的土石方调配、编制施工组织设计收集水文地质资料。 5.1.3 地质补充勘探 对过渡段特殊地质应进行现场施工地质补充勘探，核对有关地质资料，对地质不符者，应报建设单位、设计、监理等部门处理。 5.1.4 编制施工组织 过渡段施工应编制施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计。 5.1.5 编制作业指导书 过渡段施工前，编制作业指导书（技术交底），明确路基过渡段与其他结构物先后施工的衔接顺序，对参与施工的人员进行技术培训，明确施工中的关键工序、质量标准、检测手段以及相应的施工工艺。 5.1.6 工地试验 根据所承担的工程性质建立工地试验室，仪器与检测设备应满足施工要求，并通过建设单位认可的单位认证检定，工地试验室建立后应马上开展工作。 5.1.7 过渡段预留 预留过渡段位置时，应确定起迄位置，根据施工图计算预留位置，同时应当考虑施工中存在的影响，在施工中路基先行施工的，应当制订缺口、过渡段施工措施。一般情况下，过渡段应与路基同步施工。 5.1.8 清除杂物 施工前应清除施工现场内所有阻碍施工或影响工程质量的障碍物，对