8.1.8烧碱武汉新世界制冷机组操作规程.docxVIP

烧碱武汉新世界制冷机组操作规程 工序位号设备名称规格型号电机型号参数数量供应商盐水工序M-476制冷机组20万大卡W-JYSLGF300IIIY315S-2WL 1100KW1山东布莱恩化工技术有限公司代购（武汉新世界制冷工业有限公司）液氯工序300C0701abc氯气液化机组W-JNZLG20IIIDF微机控制螺杆机贮液机组,机组制冷量637 KW，W-JNZLG20IIIDF主电机功率185 KW，油泵电机的功率1.1KW3武汉新世界制冷工业有限公司一、螺杆式压缩机工作原理 螺杆式制冷压缩机属于容积型回转式制冷压缩机，它利用一对相互啮合的阴阳转子在机体内作回转运动，周期性地改变转子每对赤槽间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。 1-1吸气过程 a)吸气过程即将开始 b)吸气过程中 c）吸气过程结束 当转子转动时，齿槽容积随转子旋转而逐渐扩大，并和吸入口相连通，由蒸发系统来的气体通过孔口进入齿槽容积进行气体的吸入过程。随着转子旋转到一定角度以后，齿间容积不再增加，齿间容积在此位置与孔口断开，吸入过程结束。 1-2压缩过程 a) 压缩过程即将开始 b)压缩过程中 c）压缩过程结束，排气过程即将开始 当转子继续转动时，气体被转子和机体部件（机体、吸气端座和排气端座）包围在一个封闭的空间中，齿间容积由于阴、阳转子的相互啮合而变小，导致压力逐步升高从而完成压缩过程。 1-3排气过程 a)排气过程中 b) 排气结束 当转子转动到使齿槽空间与排气端座上的排气孔口相通时，气体被压出并自排气口排出，完成排气过程。 由于每一齿槽空间里的工作循环都要出现以上三个过程，在压缩机高速运转时，几对齿槽的工作容积重复进行吸气、压缩和排气循环，从而使压缩机的输气连续、平稳。 二、机组部件及作用介绍 2-3止回式吸气截止阀 此阀将吸气截止阀和吸气止回阀合二为一，成为必威体育精装版结构的止回式吸气截止阀，具备截止阀和止回阀的功能。可有效地减小机组高度及体积、降低流动阻力，同时减少了连接法兰数量，减少了泄漏点。 该阀为机组与低压系统的气体相连接，并起到气流通止作用。在开阀前，应将阀杆擦净，并涂上冷冻机油，再将阀杆填料压盖逆时针松动约1/5或1/4圈，目的是开启时灵活及防止密封填料磨损。开阀时，注意压盖不能跟随旋转，防止弹出造成意外伤人。当该阀全部开启后，将阀柄回转1/8圈，再速将压盖紧固防止泄露。 当压缩机停机时高压侧气体会沿着转子的齿槽反向流向低压侧，使低压侧压力升高以及润滑油进入蒸发器，同时压缩机会随着倒转，这会造成转子严重磨损。此阀当成止回阀时是利用停机时低压侧气体无法克服阀门内部弹簧力作用，使阀板无法向阀门开启方向移动，从而实现止回的功能，作用是防止高压气体回流、避免油分 “奔油”、减轻压缩机转子的倒转。 这里讲下“奔油”。所谓“奔油”指的是由于排气温度低，当油和制冷剂的混合物到达油分后不能有效地分离，油和制冷剂的混合物进到冷凝器和蒸发器，冷却后油和制冷剂分离开，制冷剂被吸走，而油就留在了冷凝器和蒸发器里。当大量的油留在了冷凝器和蒸发器里后，油分里的油就更少了，提供给机组冷却的循环油就更少了，导致排气温度再度升高。油分里的油量可以从油分里的上下视液镜里观察到，油位不应低于下视液镜。这样相互影响下去最终导致停机。“奔油”问题处理起来很麻烦，要想彻底清理干净冷凝器和蒸发器里的油也是件麻烦的事情，所以要尽量避免“奔油”的发生。 为避免单个机组的维修不影响整个制冷系统的正常运行，建议系统在安装时在回气管线中另外加设吸气截止阀。 2-4螺杆压缩机主机 是螺杆压缩机组最核心的部分，是压缩机输入功以及压缩输送气体的部位，是制冷系统的心脏。主要有机体部件、转子部件、滑阀部件、轴封部件、联轴器部件、内容机比测定机构部件、吸气过滤器部件组成。 图2—6螺杆式压缩机三维结构图 2-4-1机体部件 主要有油缸、吸气端座、机体、排气端座组成。其中油缸被油缸隔板隔开，分为能量调节油活塞活动区域和内容积比调节油活塞活动区域；吸、排气端座中分别设有吸气、排气腔，承担转子重量的轴承孔等；机体中设有转子工作腔，滑阀腔，气体回流通道等，机体部件同时起到腔体与外部密封的作用。 注意：轴承孔与机体转子孔的同心以及油缸孔与机体滑阀孔同心是保证压缩机正常工作的重要条件，配合精度很高，即使同一型号的机器中油缸、吸气端座、机体、排气端座之间也不允许随意互换。 2-4-2转子部件 转子部件是压缩机的核心部件，实现吸气、压缩、排气的工作过程等。 一对相互啮合的按一定传动比反向旋转的螺旋形转子，水平且平行配置于机体内部，具有凸齿的转子为阳转子，通常它与原动机连接，功率由此输入。具有凹齿的转子称为