信号设备工作原理.docVIP

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信号设备工作原理

铁路信号设备工作原理 组成 室内:微机联锁室内设备;列控CTC设备等 室外:道岔转辙机;轨道电路;信号机等 各部功能 道岔转辙机:控制道岔开通方向。 轨道电路:反映轨道基本情况,空闲、占用等。 信号机:指挥车辆运行。 微机联锁室内设备:接受列控的行车命令;将室外设备状态放映给行车值班员;按照接受的命令进行逻辑运算,控制室外设备运行至所需状态。 列控CTC设备:接受微机联锁室内设备所反映的信息;发布行车命令。 关系 4、举例描述: 列车举例: 一般列车是依据行车运行图,计划行车。由列控中心控制列车在每站的运行。列控设备依据微机联锁设备提供的信息及计划的时间安排,选择时机,下达指令给微机联锁设备。 微机联锁设备控制道岔转辙机转到指定状态,道岔转辙机转到位后将到位信息反馈给微机联锁设备。微机联锁设备经运算后,控制信号机点亮允许信号。 列车司机依据信号机显示,控制列车运行。 调车举例: 至一般本站内车辆运行,不纳入列控计划。 如:将停在维修工区的车辆调至4道。 值班员控制微机联锁设备输入操作意图,微机联锁设备依据室外反馈的状态信息,控制道岔转至所需状态,控制信号机点亮允许信号。 车辆司机依据信号显示,控制车辆运行到位。 2014-1-21

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