复盛SA37A双螺杆空压机排气温度高故障分析.docVIP

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复盛SA37A双螺杆空压机排气温度高故障分析

复盛SA37A双螺杆空压机排气温度高故障分析 螺杆式空气压缩机是一种调整回转的容积式压缩机,通过工作容积缩小进行气体压缩,除了两个调整回转的螺杆转子外,没有其它运动部件,具有回转式压缩机(如 离心式压缩机)和往复式压缩机(如活塞式压缩机)各自的优点,如体积小、质量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压比大、能量无级调节等,在压缩机行业 中得到迅速发展及应用。。其基本结构如下图。 2. 故障现象分析与处理 一台复盛SA37A双螺杆空压机排气温度高,自行跳闸,排气高温指示灯亮(超过设定值100℃)。 2.1 螺杆式空压机冷却系统 在极限环境温度下,主机排气温度为102℃ ~110℃ ,通过冷却系统带走8O%的压缩机热量,同时起到润滑转子和轴承、密封转子,提高压缩机效率的作用。经过冷却,最后的排气温度低于100,高于70℃。冷却系统通过冷却器、温控阀、过滤器、断油电磁阀、止逆阀等组成冷却回路,如图2。 2.2 故障分析与处理 分析能够引发该故障的原因有:(1)润滑油规格不正确;(2)润滑油量不足;(3)环境温度高;(4)热控阀故障;(5)空气滤清器不清洁;(6)油过滤器堵塞;(7)冷却风扇故障;(8)风冷冷却器风道堵塞。经过检查,排除了1、2、3、5、6、7的几种可能。只剩下4、8两项,因此对该两项逐一排除。 首先,确认是否机器测温元件有故障,用测温仪器进行校对,发现测温元件无问题。然后检查油冷却器进出口的温差,是否在5-8℃ 之间。结果发现检测温度大于此范围,说明机油流量不足、油路有堵塞、或热控阀未完全开启中。因为已经检查了机油滤清器,否定了油路有堵塞,因而检查热控阀是否正常。取出热控阀内阀套,将它放在100℃左右的开水中浸泡,发现阀芯伸出10mm左右,说明阀芯内部正常。仔细发现热控阀阀套外部的两端有多处划痕,可能是油路中有杂技引起的,这些划痕造成热控阀阀套在伸缩过程中有阻力,弹簧不能够完全把它顶开,导致油无法通过油冷却器冷却。更换热控阀,设备恢复正常。

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