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《汽车发动机电控技术原理与维修》试题 班级 ： 姓名： 学号： 得分： 一 填空题（共9题，每空1分） 点火系统主要满足以下要求＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 故障诊断的基本原则包括＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿以及先外后内和先机后电。 涡轮增压器内有＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，他们安装在同一根轴上。 常见的爆燃传感器有两种，分别是＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿。 磁感应式传感器由＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿三个基本部分组成。 在电子控制的汽油机中，可以通过改变＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿或改变＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿来实现惯性增压的需要。 D型汽油喷射系统采用的空气流量装置是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 闭合角也称控制＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿控制。 燃油喷射系统按喷射时序可分为＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 二 选择题（共15题，每题2分） 1、电子控制燃油喷射系统按喷油器数目分类可分为＿＿＿＿＿＿。 A、缸内喷射和进气管喷射 B、单点喷射和多点喷射 D型和L型 D、同时喷射、分组喷射、顺序喷射 2、废气再循环是减少（ ）的排放的主要方法。 A、CO2 B、CH C、NOX D、O2 3、电动燃油泵按位置可分为 （ ）。 A、滚柱式和齿轮式 B、内装式和外装式 C、转子式和叶片式 D、泵体和外壳 4、 L型汽油喷射系统采用的空气流量装置是（ ）。 A、叶片空气流量传感器 B、氧传感器 C、进气歧管压力传感器 D、燃油泵 5、 滚柱式电动燃油泵中的安全阀的作用是（ ）。 A、泵出燃油 B、避免高温时气阻现象的发生 C、避免供油压力过高 D、降低压力波动和噪声 6、发动机起动后，电控单元对（ ）进行计算和控制。 A、初始点火提前角 B、基本点火提前角 C、最佳点火提前角 D、修正点火提前角 7、谐波进气增压系统简称（ ）。 A、TWC B、EGR C、EVAP D、ACIS 8、 怠速不稳的故障原因有可能是以下哪种（ ）。 A、点火高压线有缺陷 B、电容器松脱 C、点火正时不准 D、燃油滤清器堵塞 9、 以下哪项不是点火系统的要求（ ）。 A、提供足够高的次级电压 B、火化要具有足够的能量 C、按发动机发火顺序并以最佳时刻进行点火 D、提高发动机充气效率 10、 点火时间过早会造成（ ）。 A、油耗高 B、加速时发生爆燃 C、怠速不稳 D、加速时缺火 11、 冷却液温度较低时，点火提前角应（ ）。 A、增大 B、减小 C、不变 D、先变大后变小 12、最大点火提前角（ ）。 A、35°~45 ° B、10°~20 C、0°~10 ° D、15°~30 ° 13、（ ）是电子控制点火系统专用的一个传感器。 A、爆燃传感器 B、节气门位置传感器 C、空气流量传感器 D、冷却液温度传感器 14、（ ）的功用是使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。 A、燃油分配管总成 B、电动燃油泵 C、燃油压力调节器 D、燃油箱 15、进气温度传感器用来检测（ ）。 A、节气门开度 B、空气流量 C、进气温度 D、冷却液温度 三 判断题（共10题，每题1分） 检修氧传感器主要是检查传感器加热元件和信