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电梯选配时的交通流量分析 相关资料： 没有相关内容 简介：办公楼、饭店和医院需用的客梯如同其他运输设施一样应当仔细地规划 关键字：办公楼、饭店和医院需用的客梯如同其他运输设施一样应当仔细地规划 客流计算： 　　客流计算是基于建筑物的数据。即楼层数、楼层间距、不同楼层的功能，以及一天当中客流密度的有关资料。根据用户提供的原始资料，可采用计算机进行客流分析，然后给确定出电梯配置的建议。计算是运用可靠的理论基础和设计者的丰富经验，所以，按照下述的建议一定能满足用户的实际使用。 初步设计： 　　建筑设计中，在规划第一个楼层时，就应该把电梯系统及其井道规划好。否则以后就会引起建筑设计的修改。如果到时候修改建筑设计已经不能了，那么电梯系统的最佳设计方案也就实现不了。因此，建议客户尽可能早地与厂方或就近的中迅公司服务中心取得联系。 下述资料可供客户粗略地确定电梯的主要数据，电梯数量、载重量、速度及空间需要。但是，使用图表时，必须满足下列要求： 1.地面上部层站数 =最高20层 2.一个主楼层 =在上行高峰时，所以乘客需要的楼层 3.平均楼层间距 =3.0~3.6米。 　　楼内如有车库、咖啡馆、饭店或大型休息室，请及时与厂方或当地中迅服务中心取得联系。 　　在运输客流方面，电梯的特性取决于下述三个因素： 1）轿厢从地面楼层到顶层的理论运行时间（不考虑加减速度）。 2）高峰运行时（例如早晨上班时），主楼层的发车间隔。 3）在5分钟内必须运走的楼内人数的百分比（缩写为：PQ5）。 PQ5的标准值： 12.5%~16%为楼内无上述高峰异常客流，例如，在办公楼内只有一个公司；或多个公司，但上班时间不一样。再如，旅馆。 16%~25%为楼内有高峰异常情况客流，例如，办公楼内只有一个公司，统一的上下班时间；再如，医院有一定的探视时间。 在不能提供楼内人数的情况下，下述因素可用于初步估算： 办公楼一人占用净办公面积为10平方米。 旅馆占用系数为0.85~1。 “理论运行时间”与“间隔”特性，决定了电梯输送客流的能力。 选择特性使用表： 图1上表为高标准要求。 理论运行时间：最大20秒。 间隔：最大25秒 图2上表为一般标准要求。 理论运行时间：最大25秒。 间隔：最大31.5秒。 　　在这些图表中曲线内包含的为两个阿拉伯数字，第一个阿拉伯数字表示所需电梯数量，第二个阿拉伯数字表示这些电梯的载重量（参见图上的解释），额定速度在图的左边线上表示。 查图表的方法如下： 　　选定PQ5百分数线，根据地上楼层中的总人数找到相应点向上做垂线，在纵坐标上找到地面楼层数的响应点，向右作水平线，交点所在区域即为最佳方案。 电梯选配时的交通流量分析 (1) 2009-08-25 11:31:38 作者： 来源：互联网 　客流计算是基于建筑物的数据。即楼层数、楼层间距、不同楼层的功能，以及一天当中客流密度的有关资料。根据用户提供的原始资料，可采用计算机进行客流分析，然后给确定出电梯配置的建议。 　 　　 　　总则： 　　办公楼、饭店和医院需用的客梯如同其他运输设施一样应当仔细地规划。 　　客流计算： 　　客流计算是基于建筑物的数据。即楼层数、楼层间距、不同楼层的功能，以及一天当中客流密度的有关资料。根据用户提供的原始资料，可采用计算机进行客流分析，然后给确定出电梯配置的建议。计算是运用可靠的理论基础和设计者的丰富经验，所以，按照下述的建议一定能满足用户的实际使用。 　　初步设计: 　　建筑设计中，在规划第一个楼层时，就应该把电梯系统及其井道规划好。否则以后就会引起建筑设计的修改。如果到时候修改建筑设计已经不能了，那么电梯系统的最佳设计方案也就实现不了。因此，建议客户尽可能早地与厂方或就近的中迅公司服务中心取得联系。 　　下述资料可供客户粗略地确定电梯的主要数据，电梯数量、载重量、速度及空间需要。但是，使用图表时，必须满足下列要求： 　　1.地面上部层站数 =最高20层 　　2.一个主楼层 =在上行高峰时，所以乘客需要的楼层 　　3.平均楼层间距 =3.0~3.6米。 　　楼内如有车库、咖啡馆、饭店或大型休息室，请及时与厂方或当地中迅服务中心取得联系。 　　在运输客流方面，电梯的特性取决于下述三个因素： 　　1)轿厢从地面楼层到顶层的理论运行时间(不考虑加减速度)。 　　2)高峰运行时(例如早晨上班时)，主楼层的发车间隔。 　　3)在5分钟内必须运走的楼内人数的百分比(缩写为：PQ5)。 PQ5的标准值： 　　12.5%~16%为楼内无上述高峰异常客流，例如，在办公楼内只有一个公司;或多个公司，但上班时间不一样。再如，旅馆。 　　16%~25%为楼内有高峰异常情况客流，例如，办公楼内只有一个公司，统一的上下班时间;再如，医院有一定的探视时间。 　　在不能提供楼内人数的情