码托的基本要求.docVIP

托——零担操作基本功之一 [复制链接] yzq001 发短消息 加为好友 狗仔卡 yzq001 当前离线 最后登录 2011-6-16? 注册时间 2008-10-8? 在线时间 151 小时? 金钱 652 ? 阅读权限 60? 积分 652? 日志 0? 记录 0? 帖子 60? 主题 23? 精华 0? 分享 0? UID 18044? 物流经理 物流经理, 积分 652, 距离下一级还需 348 积分 阅读权限 60? 积分 652? 主题 23? 1# 发表于 2011-4-9 14:53 |只看该作者 |倒序浏览 |打印 ? ? 对于每天几十个班车、每车几百票、每票几十件货物的零担运输，在各个运输节点需要快速装卸和快速准确的交叉理货，才能减少丢失和差错，提升运输质量。2 P( x* a1 T6 } \# ^( T9 t( R/ f# X# I% F l z% Y??? ? 影响交叉理货的速度和准确性的因素很多，其中货物在托盘上的码放是最关键也是最基础的因素。好的码托，可以方便清点，减少差错；差的码托，导致货物混乱，无法清点。码托时，应该注意以下一些原则和要求：7 l9 n- j8 E1 E/ B# x??: j7 M2 x: k- ~3 p1 H6 Q% N( K2 \; m* [2 c/ v; a0 G; f) O9 J8 E??1、货物码放时，必须遵循“大不压小、重不压轻、木不压纸”的原则。$ q; ~6 l: T+ F! `5 ? U% t o??E0 A??L4 Q9 i( I Z??2、货物码放时必须符合货物包装上储运图示标志的规定，按文字、箭头方向码放。严禁超高、超重、超限额和倒置、侧置存放。% _( f( J( d4 G/ n8 ?+ `% }( F k5 b- D??3、货物码放时必须保证每一件货物都标签朝外。如果货物的尺寸较小，则必须码空心托，严禁码实心托或花心托。! F4 u( n9 M8 {9 X6 y8 o( Z2 D2 ^$ t( {/ p x* d1 ]0 t6 x??4、货物码放时按照包装尺寸合理摆放，堆高要互相错缝压碴，保持整托货物的稳定性，保证在地牛和叉车转弯时货物不晃动、不散落。必要时应使用捆扎带。7 V3 `5 l) o??m* ~+ x5 x8 y- W# G O??5、除大件货外，堆码时要求货物不能超出托盘四边，且托盘边沿需留出1-2公分。% b5 S s N+ v. j% N% Y5 J8 _$ ?8 e: R$ ]# q; `??6、托盘堆码高度一般不超过1.5M，堆码时必须注意货物包装的堆码限制，防止因摆放层数过多导致底层货物挤压损坏。( [+ L6 C! e- ^( L- A$ X: O7 S- M2 M ] v1 h, U5 k, L b??7、原则上同一托盘只放同一票货物，不得混放。同一方向的小票货物可以拼板码放，但拼板时必须分开平铺码放，不可上下交叠，以免货物混淆。$ f) e??J+ k3 t% d3 }??8、一票多件货物需要码多个托盘时，应保证各个托盘按照统一规则码放，各托盘码放的货物数量相同。6 s??]. @+ A# J+ d2 [??- p6 t# p- R( s+ \! u2 V3 Z. D7 @. L, e- ^??? ? 需要强调的是，码托是个体力活，操作者多为文化素质较低的搬运工，需要经常性地对搬运工进行码托培训，日常加强码托检查和评比，使搬运工形成肌肉记忆和操作习惯，才能真正提高托盘码放的规范和效率。