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第一部分第一章第1讲考题演练课时达标
(2012·南昌一模)下图为“某地区经纬网局部图”,图中虚线为昏线。读图完成1~2题。
1.甲地位于丁地的方位是( )
A.西北方向 B.西南方向
C.东南方向 D.东北方向
2.若某直升飞机从乙地飞往丁地,其最近的航线方向是( )
A.向正西方向 B.向正东方向
C.先西南,后西北 D.先东南,后东北
解析:第1题,由图中经度分布特点可知,甲、丁两地相比,甲地位置偏东,且甲地更靠近南极点,故甲地位于丁地东南方向。第2题,乙、丁位于同一纬线上,通过这两点的大圆劣弧线向较高纬度凸,即向图中右上方向凸,因此,从乙地飞往丁地的最近航线方向是先向西南,再向西北。
答案:1.C 2.C
3.(2012·北京市海淀二模)某考古工作队在长5千米、宽3千米的长方形区域内进行作业,最适宜随身携带的地图的比例尺应为( )
A.1∶100 B.1∶100000
C.1∶5000 D.1∶500000
解析:选C。考古作业的范围比较小,所携带的地图比例尺不宜太小,例如1∶100000,但如果太大例如1∶100,图幅也不适合,因此选用1∶5000比较适合。
下图是某地的等高线地形图(单位:米)。图中最粗线内的范围在图上的面积约为6平方厘米,而其实际地表面积约为15000平方米。读图回答4~6题。
4.这幅图的比例尺与下列最接近的是( )
A.1∶1000 B.1∶5000
C.1∶25000 D.1∶50000
5.某旅行团沿图中景观大道登山和下山观光,有关说法正确的是( )
A.登山观光沿图示景观大道总体向正东方向
B.在丁地俯视的人们能看到位于正北方的甲地
C.在丙地人们发现东边的山地比较高
D.从丙地回到丁地一直是向正南方向
6.图中乙地最可能遭受的地质灾害是( )
A.山崩 B.泥石流
C.洪水 D.地层下陷
解析:第4题,15000平方米=150000000平方厘米;6∶150000000=1进而可得出该幅图的比例尺为1∶5000。第5题,丙地的海拔在110至115米之间,而东边山地的海拔超过175米,图示景观大道呈东北——西南走向,上山时总体向东北,下山时总体向西南;甲地位于丁地的西北方,因山脊阻挡视线,丁地的人们是看不到甲地的。第6题,图中乙地所在的位置,等高线较密集,坡度较陡,故较易引发山崩。
答案:4.B 5.C 6.A
7.(2012·广东省金山中学月考)读图,回答下列问题。
(1)B位于山顶甲的________方向,D、G两地的相对高度是__________________。
(2)C、D两地高程相等,若分别从C、D两地登上甲山顶,各有什么有利和不利条件?
(3)要在海边建油港码头,应建在A处还是B处?为什么?
(4)现欲从油矿区向油港铺设输油管道,线路如图所示,请说明理由。
(5)港口计划在E处或F处利用水力发电,各有什么有利和不利条件?
解析:本题考查等高线地形图的综合应用。等高线地形图上,在进行交通线、引水线、输油管线等的选择时:①要利用有利的地形地势,既要考虑距离长短,又要考虑路线平稳(间距、坡度等),一般是在两条等高线间绕行,只有必要时才可穿过一两条等高线,尽可能少地通过河流,少建桥梁等,以减少施工难度和投资,避免通过断崖、沼泽地、沙漠、永久冻土区、地下溶洞区等地段。②在选择引水路线时,不要被距离的稍远或稍近所迷惑,而应当根据水由高处向低处流这一关键要求,确定较适合的引水路线。③选择输油线时,要使线路尽可能缩短,还要尽量避免通过山脉、大河等。
答案:(1)正东 0~50米之间
(2)C处有利条件是直线路程短,不利条件是坡度陡;D处相反。
(3)B处。该处等深线密集,水深,是小港湾,易于避风,离油矿近,运输方便。
(4)离油港近,基本与等高线走向一致,坡度小,工程施工难度小,且油可从高处向低处自流。
(5)E处有利条件:上游有两条支流,水量较大;离油港近,架设线路短。不利条件:E到油港坡度大,架线困难;落差小,水能小。F处有利条件:落差大, 水能大;从F到油港坡度平缓,架线容易。不利条件:离油港较远,架线线路长,水量比E处小。
一、选择题
(2010·高考北京文综卷)下图是经纬网图层和中国省级行政中心图层的叠加图,图中经纬线间隔度数相等。读图,回答1~2题。
1.经纬网的纬线间距为( )
A.3° B.5°
C.8° D.10°
2.图上标出的经纬网格区中( )
A.②与③都处于暖温带
B.随地球自转,③的角速度比④小
C.从春分到夏至,①比④的昼长变化幅度大
D.从夏至到秋分,②比⑤的正午太阳高度角变化幅度大
解析:第1题,该图为中国省级行政中心经纬网图。读图可知,位于最南方的省级行政中心为海口,其纬度为20°N,北京为40°N,可推
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