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第五章 尺寸链 尺寸链就是在零件加工或装配过程中，互相联系且按一定顺序排列的封闭尺寸组合。 尺寸链是由封闭环和组成环组成，组成环又可分为曾环。 工艺尺寸链的用处：工艺尺寸链是揭示零件加工和装配过程中尺寸间内在联系的重要手段 基本尺寸计算：=- (m为曾环数n减环数） 上下偏差的计算：（1）ES()= - (2) EI()= - 曾环减环的判别：回路法:在尺寸链简图上。先给封闭环任意定一方向并画出箭头，然后沿此方向环绕尺寸链回路，顺次给每一组成环画出箭头。凡画出箭头方向与封闭环相反的为曾环；与封闭环相反的为减环。 ;直观法：直观法只要记住两句话就可辨别：与放闭环串联的尺寸为减环。与封闭环共基线并联的尺寸是减环。串联的组成环性质相同。共基线并联的组成环性质相反。 P220（5-2) 解：方案1 以A面为基准面=40-25-8=7 ES（)=0-(-0.15)-0=0.15 EI()=-0.15-0.1-0.2= -0.45 所以定位方案的工序尺寸及偏差是 P220 (5-4) 解：设所求工序尺寸为 =100-40=60 ES()=0-(-0.1)=0.1 EI()=-0.05-0.1= -0.15 所以该工序尺寸为 P221(5-6)-解：=+-=30+16-46=0 ES()=0.03+0.06-(-0.04)=0.13 EI()=0+0.03-0=0.03 间隙及其偏差为 确定组成环公差 实现完全互转的条件：各组成环公差之和等于或小于封闭环的公差 即： 先设组成环的公差相等（等邓公差值法），求出各环环的平均公差Tm: 11. 装配方法 适用范围 应用 完全互换 零件书较少，数量较大，零件可用，经济加工，精度加工 汽车、拖拉机、中小型柴油机及小型电动机部件 部分互换 零件数稍多，数量很大，加工精度适当放宽时 机床、仪表、仪器部分部件 分组法 大批量生产，装配精度很高，零件数很少又不要用调整装配时 活塞与缸套轴承内外圆与滚子 修配法 单件小批生产；精度要求高且零件数较多时 车床尾座、磨垫板等 调整法 除必须采用分组法选配的精度件外，可用于各种装配组号 机床导轨的楔形，镶条滚动轴承调态间隙的间隙套、垫圈