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东溪大桥架梁跨S309省道安全防护汇报材料
沈海复线高速公路漳州段A12标
东溪大桥跨S309省道
预制T梁架梁施工安全防护汇报材料
中国中铁股份有限公司
二0一二年十二月
目 录
一、编制依据 2
二、工程概况 2
三、防护钢管棚架设计方案 2
四、交通组织方案 3
五、钢管钢管棚架施工安全防护措施 4
一、编制依据
（1）《中华人民共和国安全生产法》
（2）《公路运输安全保护条例》
（3）《建设工程安全生产管理条例》
（4）《公路交通事故应急救援和调查处理条例》
（5）《漳州市公路局营业线施工及安全管理细则》
（6）《东溪大桥大桥施工图》
二、工程概况
东溪大桥起点桩号为K101+356.5,终点桩号为K101+638.5,桥长282.0米，在K101+600处与S309省道以90°夹角相交。桥型布置为（3×25+4×25+4×25）米预应力混凝土连续T梁。在第十跨处横跨S309省道，且与S309省道相交长度为26m。该跨预制T梁底部距S309省道内路面最大高度为9.32m，最小高度为9.24m，预制T梁采用双梁A型架桥机架设，梁体半幅宽为13m（双线）。为确保在施工预制T梁期间S309省道的行车安全，需在相交地段预制T梁下方搭设钢管钢管棚架。本钢管棚架设置净高为6.0米，净宽为7.9米（保持S309省道既有宽度）。
三、防护钢管棚架设计方案
3.1总体设计方案
钢管钢管棚架基础采用C25素砼基础，尺寸为：50*50*40cm立方体独立基础。
立柱采用φ100mm钢管（壁厚6mm），支柱纵向间距3.0m，横向间距9m。在钢管钢管棚架侧面采用剪刀撑方式将每组立柱连接成整体，纵梁采用I10b工字钢，水平距离为2.15米分布。在工字钢顶面上满铺一层彩钢板。
3.2 防护目的
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沈海复线高速公路漳州段A12标 东溪大桥跨S309省道预制T梁架梁施工专项安全防护汇报材料
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