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汽车构造4题签
一、填空题(本大题共20小题,每空1分,共20分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
1、电子控制汽油喷射系统中的燃料供给系统有( 油箱) (油泵)和(滤清器)(燃油压力调节器)和 ( 喷油器)部件。
2、A型油泵的分泵柱塞的中心孔是(回油)孔。
3、保证发动机水冷却系统大小循环的部件名称叫( 节温器 )。
4、润滑系统中的保证润滑油供给油压的部件名称叫( 润滑油泵 )。
5、顶置式气门配气机构的挺杆一般是4、图示说明差速器的差速原理。
5、汽车悬架有哪些部件组成,每个部件都起那些作用? 有弹性元件、导向装置、减震器组成。(2分)
弹性元件:是车架与车桥的弹性联系的元件,缓和路面对车轮的冲击;(1分)导向装置:传递各种力和力矩保证车架与车桥的正确的运动桂律;(1分)
减震器:加快振动的衰减,限制车身和车轮的振动
六、论述题(10分)
盘式制动器与鼓式制动器相比,有哪些优缺点?
盘式制动器与鼓式制动器相比,其优点是鼓式制动器单面传热,内外两面温差较大,导致制动鼓变形。(1分)同时,长时间制动后,制动鼓因高温而膨胀,减弱制动效能,而盘式制动器两面传热,圆盘旋转易冷却,不易变形,制动效果好;(2分)长时间使用后。制动盘因高温膨胀结果使制动作用增强;(2分)结构简单,维修方便,易实现间隙调整。(2分)不足之处在于盘式制动器摩擦片直接压在圆盘上,无自动摩擦增力作用,所以在此系统中需另行装设动力辅助装置;(2分)兼用驻车制动时,加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂,因而在后轮上受到限制。(1分)
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“汽车构造”试题题签( 四)卷
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