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307:后悬挂类型 扭力杆悬架、螺旋弹簧、减振筒,法国人的傲慢。 (板车悬挂)车非常结实。安全性不是某些车能比的。大家应该知道谁是“某些”吧? 速腾: 后悬挂类型 多连杆独立悬架和奇瑞A3真象一个妈生的。PQ35平台的产物。大众的当家平台。POLO后悬挂(板车悬挂)其实也不怪它,车之有那么点小,是吧?要是按了多连杆怕后面只能坐“根号2”高的人了。做工还是很不错的,曾是小型车的标杆,当然那是好久前的事了。配件价格还是那么高吗?难道德国人现在也只会玩拉皮了? SX4的后悬挂,虽然油漆很亮,看着胆寒。你山寨出的?(板车悬挂)宝来复合扭转梁式半独立悬挂,想当年它就叫驾驶者的车。真会忽悠。可怜的国人,这样的底盘就操控性,A3是百分之200的比它好。先天决定的。(板车悬挂)飞度H形扭力梁式半独立悬挂,车小点用不起独立多连杆悬挂,我们能理解,但你价钱咋就那么牛呢?就凭这破玩意?(板车悬挂)神车卡罗拉后悬挂闪亮登场:新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)。说了半天还是个拖曳臂式。这样的底盘太惨了,忽悠功夫一流。要它再加根弹簧还不得飞太空遨游啊。吉利远景,撒也不说了,师傅在前面,还要努力啊 ,有骂吉利的一定要顺便骂花冠。要痛骂花冠和卡罗拉,一样的玩意居然比吉利贵几倍。谁更应该骂?又一神车凯越。也算是多连杆?看着虽然有点惨。可人家是别克的 私生子啊。虽然下身有点残疾,可家里有势力啊。嗯嗯,血统高贵了。换个马甲就把血也换了?神奇的很。(标的符号点错了,我说怎么那么多人说呢?呵呵)蓝瑟后悬挂看着不错。就感觉少跟弹簧。(弹簧在上面,用了幽默引起了很多误会)凯美瑞谁不认识啊?豪华,有面子,你看人家的底盘。看那连杆,饿了可以当筷子用。 也从来没有掉过轮胎,网上掉轮胎的照片都是假的,凯美瑞用的是25世纪外星合金技术头发粗都够了,现在给用上筷子粗了,成本太高,亏大了啊亏大了啊,赔本啊(没有想到这段话居然有很多人没有看懂,哎~想表达的是它很垃圾)上海大众忽悠的伟大自主车朗逸。想要独立悬挂?你肯定没有睡醒。(板车悬挂)乐聘后悬挂不多说了,让我想起了菜场的三轮。(板车悬挂)?马自达3的后悬挂。福克斯的兄弟。A5的后悬挂复合多连杆式独立悬架,是不是很象马自达3?明锐的和速腾一样最不厚道悬挂,因为它的价钱。也是神车帕萨特,后悬挂类型 纵向托臂式扭力梁 (居然不是独立悬挂)当官的几个懂车?什么真皮啊,导航啊,宽啊长啊,一忽悠就行了,谁当官还飙车?嗯嗯,就这个道理,宰的就是你。(板车悬挂)什么骐达,颐达等都是带稳定杆扭力梁式后悬挂,名字搞的远长越能忽悠人?你的长相就说明了你很不地道。(板车悬挂)赛拉图欧风你想怎么说就怎么说?多连杆,我是多连杆。我一定是多连杆。
看看宝马的提高下认识,当然对价钱也要提高认识
A4的肯定是多连杆。A4和A3虽然不是一个妈生的,好歹名字象一家。悬挂也象
沃尔沃S40(有同学说原来怎么没有评价,我有点不好意思说。嘿嘿。传说和FKS一个平台,传说中。。。当然价钱也是传说中的高)
多连杆示意图1
多连杆示意图2
BYDF6,和雅阁一样。但价格便宜,真是对得起大家。雅阁我就不多说了,老断两节。再说人家换代了,主要是怕被封号
马自达6,奔腾的师傅。底盘算厚道,价钱呢?价钱?有钱人还看什么价钱,只要货好我就挨那一刀。貌似北京比较多的伊兰特。把裤子一脱,真丢人啊。要吃伟哥,就这个也叫技术,我强烈怀疑韩国人有技术雅绅特,名字起的不错,可一看那玩意。也是个破东西。很山寨很山寨。说你很山寨是表扬你呢悦动啊,悦动,你以为漏出个小龟头,把腿往前叉起就性感了?你那悬挂和上面韩国兄弟车悬挂一个德行,比板车多了根弹簧。?
凯旋,世嘉就那样吧,想法国人把好东西拿中国来?那你得支持科西嘉独立(板车悬挂)思迪,听说换代了叫什么疯犯。估计悬挂还是那吊样(板车悬挂)(疯犯的看了车后不是估计了,的确是这个玩意,它强大的忽悠已经开始了,价钱很不厚道)新,真新,新威驰,热烈祝贺一汽丰田的水平赶上或将要超过山寨。(板车悬挂)长安志翔,半独立,你啥时候真的独立起来?(板车悬挂)致胜的和凯美瑞一比就,你还是自己比,凯美瑞是不中啊,人家致胜的悬挂很象A5呢550后悬挂,车很有个性,,不就买了条生产线吗?可怎么老喜欢往那败家子怀里钻呢?还什么英伦尊贵,呸。英国人什么时候高贵过?一群强盗,鸦片贩子。现在盛产足球流氓。说多了,还是说车,好车,贵了点。上海人时尚感是强。营销也厉害,有钱就买吧。它忽悠你,你可以忽悠别人,多有面子。?铂锐的销量就是一个惨。车还是不错的。比某些神车强太多了。2008下半年的明星车之一。V3底盘就是蓝瑟的,很不错的底盘,可东南那帮人拿着好东西怎么就卖不出钱来咧?管理水平问题。现在的价格对V3来说是公道的,愿
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