2013年暑运临客培训考试试卷.docVIP

2013年成都机务段暑运临客培训考试试卷 题号 一 二 三 四 五 总分 人 满分 100 实得分 一、填空题：（每小题2分，共20分） 2.列车运行中要严把“列车运行关 ”。机车乘务员要熟悉值乘区段（含跨局值乘区段内所属路局）防洪地点、危险处所等具体位置，熟练掌握各种应急处置方式， 3.正常天气情况下呼叫防洪看守点三次 以上无应答时，应立即控制列车速度，以在看守点前能停车的速度运行,最高不超过45km/h ，加强了望，随时准备停车，同时继续呼叫， 4.直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙 与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车还需断开主断路器。 5内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流稳定 上升。 6.恶劣天气情况下呼叫三次 以上无应答应继续呼叫，并在看守点前停车询问 ，按看守人员、车站的指示办理。 7.电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有 10m 的安全距离。 8.牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳、停车准确 。 9.监控操作：客车车速等级依据路局公布的《固定径路列车基本信息表》输入，临客列车不超过 100 km/h。 10. 机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、 确认信号、 准确呼唤、 手比眼看”的“十六字令”，依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和车机联控制度。 二、选择题：（每小题2分、共20分） ＜160km/h≯15km/h B. ≯45km/h C.≯60km/h D. ≯80km/h 2.机车进入挂车线后距脱轨器、防护信号、车列A m前必须停车。 A．10；B．15；C．20； 3. 遇天气恶劣，应加强瞭望和鸣笛，信号机显示距离不足__ C __m时，应立即报告车站值班员或列车调度员。A．50；B．100；C．200； 4.当串励电动机转速升高时 很快下降。 A．转矩 B．端电压 C．感应电动势＜160km/h≯45km/h。 A. ≯15km/h B. ≯45km/h C.≯60km/h D. ≯80km/h 6.制动空走距离与制动空走时间和 有关。 A．列车制动初速 B．制动距离 C．列车换算制动率 C 号。 A.10 B.11 C.12 D.13 8．救援列车进入封锁区间后，在接近被救援的列车或车列 B km时，要严格控制速度。 A.1 B.2 C.3 D.4 9. 装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持 机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至___ C_kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。A．50；B．100；C．150； 10.铁路线路分为正线、站线、 A 等线路 A.段管线 B.货物线 C.牵出线 D.调车线。 三、判断题：（对者打“√”，错者打“×”，每小题2分、共20分） （√）1.（×）2.（）3.（）4.（√）（√）6（√）7（×）8.（√）9.（）10.四、简答题：（每小题10分、共20分） 1.新版《操规》规定机车司机在运行中必须严格执行什么？ 答：机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”，依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和车机联控制度。 5. 列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应怎么办？ 答：列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。机车故障后10分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。