施工组织设计总册重点.doc

盘锦联成仓储有限公司1#、2#液体化工泊位水工施工工程 施工组织设计 编制日期：2015年10月 目 录 1 工程概况 3 2 施工组织和管理机构 18 3 施工总体部署 20 4 施工技术措施 23 5 施工进度计划和保证措施 84 6 质量管理 87 7 安全生产管理 99 8 文明施工管理 107 9 附表 附图 110 1 工程概况 1.1 编制依据 《盘锦联成仓储有限公司1#、2#液体化工泊位水工施工工程施工招标图》 《盘锦联成仓储有限公司1#、2#液体化工泊位水工施工工程施工图》 1.2 主要采用的规范及标准 《港口工程桩基规范》《高桩码头设计与施工规范》》《水运工程混凝土试验规程》JTJ270—98）； 《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）； 《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011）； 《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS202-2-2011）； 《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）； 《海港工程高性能混凝土质量控制标准》（JTS257-2-2012）； 《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ 275-2000）； 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； 《码头附属设施技术规范》（JTJ297-2001）； 《港口工程钢结构设计规范》 （JTJ 283-99）； 《钢结构工程施工质量验收规范》 （ GB 50205-2001）； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202）； 《钢结构防火涂料应用技术规范》（CECS_24_90 ）； 《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）； 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）； 《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）； 除上述以外的国家有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。 1.3 工程概述 1.3.1 工程名称：盘锦联成仓储有限公司1#、2#液体化工泊位水工施工工程。 1.3.2 工程地点：本工程位于， 1.3.3 建设单位：盘锦联成仓储有限公司。 1.3.4 设计单位：大连理工大学土木建筑设计研究院。 1.3.5 工程概述： 工程建设规模：码头泊位长409m，建设1个5万吨级（1#）和1个1万吨级（2#）液体化工泊位。1#泊位可停靠5万吨级化学品船（向下兼顾至5千吨级化学品船），可同时停靠2千吨级和3千吨级化学品船各一艘（向下兼顾至1千吨级）或同时停靠3千总吨和2千总吨LPG船各一艘（向下兼顾至1千总吨）。2#泊位可停靠1万吨级化学品船或5千总吨LPG船（向下兼顾至1千吨级化学品或1千总吨LPG船）。 1#泊位长251m，停泊水域宽65m，码头顶高程+6.0m，码头前沿设计底高程-13.70m。2#泊位长158m，停泊水域宽40m，码头顶高程+6.0m，码头前沿设计底高程-9.30m。1#、2#泊位平台分开布置，通过架管桥连接。码头与后方陆域间通过栈桥及安全通道相连，栈桥与码头轴线垂直，长80m，宽12m，顶高程6.0m。安全通道亦与码头轴线垂直，长80m，宽4m。 码头工作平台至护岸前沿线设置2跨主栈桥连接，架管桥墩之间及架管桥墩与平台之间设置4跨架管桥连接，系缆墩之间及系缆墩与平台之间设置4跨人行桥连接。主栈桥桥长均为37.0m，架管桥桥长均为17.7m，人行桥桥长均为17.2m。 安全通道：码头工作平台至护岸前沿线设置1跨钢结构逃生安全通道。安全通道长为78.6m。 工艺管架：主栈桥及泊位工作平台和架管桥上均设置工艺管廊带。 1.4 自然条件 工程的自然条件包括工程地质、工程水文及气象等要素，是施工组织和工艺安排的重要依据，也是保证施工顺利进行的基础性条件。 1.4.1 气象条件 盘锦市属暖温带大陆性半湿润季风气候区。气候特点为四季分明、雨热同季、干冷同期、温度适宜、光照充裕。土壤在11月中旬开始冻结，下旬封冰；解冰期在3月上旬，4月上旬化通。最大冻土深度最大值为117厘米。年度主要天气气候事件有大雾、大风、雷暴、暴雨、冻雨、寒潮等。 根据盘锦市气象站多年资料统计，本地区各气象要素如下： 1.4.1.1 气温 历年最高气温 35.2 ℃ 历年最低气温 -29.3 ℃ 多年平均气温 8.4 ℃ 最热月平均气温(7月) 24.3 ℃ 最冷月平均气温(1月) -10.2 ℃ 1.4.1.2 降水 多年平均降水量 623.2 mm 最大年降水量 916.4 mm 最大月降水量 164.1 mm 最大日降水量 184.1 mm 多年平均雨日