2016高考地理 考前三个月冲刺 专题9 人口、城市与交通课件.ppt

12.图中不同区域常住人口年均增量变化的原因是(　　) A.远郊人口出生率不断提高 B.近郊环境与基础设施不断改善 C.中心城边缘区知名度不断上升 D.中心城核心区交通便捷 解析　远郊区人口不断增加主要是由于人口的大量迁入；近郊区环境与基础设施不断改善是吸引人口大量迁入的原因；中心城核心区人口外迁是由于大城市中心出现交通拥挤、住房紧张、环境污染等问题，导致大城市出现中心空洞化，也就是逆城市化现象。 答案　B 13.阅读图文资料，回答下列问题。 长江三角洲经济区包括上海市、江苏省和浙江省，区域面积占全国的2.19%，GDP总量占全国的21.7%，城市人口比重达68%。“长江三角洲城市群”已跻身六大世界级城市群。图1为长江三角洲经济区城市分布示意图。杭州是该地区的重要城市。图2为“杭州市六次人口普查人口数量及年龄构成统计图”。 (1)依据资料，归纳长江三角洲城市群的特征。 解析　结合图文材料，从城市分布、城市数量和城市等级、城市化水平与经济发展等方面说明特点。 答案　城市数量多(城市密集)；城市等级体系完善(结构合理)；城市化水平高；城市经济发展水平高；(GDP总量大、经济实力强)；城市分布中部多，南北少。 (2)读图2，描述图中杭州人口年龄结构的变化趋势。 解析　结合图示，对0～14岁和65岁以上不同年龄段，根据人口普查时间分段描述。 答案　0～14岁人口比例：1953年(一普)至1964年(二普)，递增；1964年(二普)至2010年(六普)，递减；65岁以上人口比例：逐年增加。 (3)图2显示，杭州在1964年(二普)之前和2000年(五普)之后人口总数增长较快，分别说明其直接原因。 解析　影响人口增长的因素主要是自然增长和机械增长，然后结合杭州社会经济发展状况确定具体原因。 答案　1964年之前：人口自然增长为主(或出生率较高)；2000年之后：人口迁入较多(或人口机械增长较多)。 14.2012年5月14日，国家批准设立豫晋陕黄河金三角承接产业转移示范区，晋西南是该示范区的重要组成部分。右图为“山西省简图”(圆圈内为晋西南地区)。读图，回答下列问题。 (1)据图分析说明山西省铁路线分布的区位特点。 解析　结合图示知铁路分布特点，从地形和运输需要两方面进行分析。 答案　分布在河谷地带，地形平坦；连接煤炭产地，利于煤炭外运。 (2)近几年，晋西南及周边地区有不少农民工返乡创业，试说明其主要原因。 解析　从东部地区产业结构调整的背景及当地地价和劳动力成本、政策、技术和资金等方面说明原因。 答案　该地区承接了东部地区的产业转移，发展机会多；地价和劳动力成本较低；政策更加优惠；基础设施已有了很大的改善；农民工已获得了基本技术和市场信息，积累了资金。 * * * * * * * * * * * * * * * * * ZZ * 题组1　交通运输布局的影响 2010年通车的武广客运专线设计时速为350千米，投入运营时列车时速达200公里以上，从长沙到广州由以前的9小时缩短至3小时。据此回答1～2题。 对点练 1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式的发展方向是(　　) A.现代化和自动化 B.高速化和专业化 C.大型化和专业化 D.高速化和大型化 解析　据材料可知，“客运专线”信息反映了专业化，时速快的信息则反映了高速化。 B 2.有关武广铁路客运专线建成后产生的影响的叙述，不正确的是(　　) A.减轻京广铁路的运输压力 B.促进湘、赣、粤三省经济发展 C.实现武广铁路通道客货分线运输 D.推动“泛珠三角”战略实施 B 解析　根据图示信息可知，武广铁路客运专线并不经过简称为赣的江西，故B项错误。 题组2　交通运输变化的影响 3.阅读材料，完成下列问题。 材料一　从城市发展总体趋势出发，大连中心城区初步设计规划了多条轨道交通线路。据火车网2013年5月16日报道，大连地铁1、2号线和规划中的4号线有望在南关岭交会。下图为“大连地铁线路规划图”(部分)。 材料二　20世纪80年代前，住在大连南关岭的人世代为农。这里矿产丰富，他们除种地外，还开采矿石；因为南关岭特殊的地理位置，距离港口、沈大高速公路和开发区很近，不少本地人办起了企业。80年代后，随着大连市城市化进程加快，该区在1983年城镇户口占有率已达到97%，户籍人口约10万，工业企业众多。 (1)说明南关岭的土地在地铁通车前后租金水平的变化。 (2)分析南关岭的土地在地铁通车前后利用方式的变化。 (3)分析大连地铁建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。 解析　本题主要考查交通运输变化对城市的影响。由材料可知，南关岭地铁通车后，其交通通达度大为提高，使得各类土地租金水平大幅度提高。在通车前以工业用地为主，而通车后，土地利用方式发生了极大变化，将以住宅用地为主。地