便道及钻孔桩现场标准化施工相关规定.docxVIP

便道及钻孔桩现场标准化施工相关规定 一、施工便道 1．便道尺寸和与新建铁路正线之间的关系见下图，单位为厘米； 2.施工便道在选线时，要充分考虑重车和加长车的行车要求，保证足够转弯半径、行车宽度和会车要求； 3.填料前原地面压实，确保地基承载力不小于170kpa，填料压实度不小于0.9。 4.一般地段便道填料分为两层，底层压实厚度40cm，顶层压实厚度10cm；填方较高的地段要分层压实，填料应满足行走重车强度要求；底层优先选择砖渣，若无则采用山皮石；顶层采用砂砾覆盖并压实。施工便道应平整，便道排水沟用人工或机械拍刷整齐，保证排水沟线型顺直。 5.便道顶面设置单侧2%排水坡，排水向非红线侧。 6.便道远离红线侧设置40*40cm排水沟，排水方向根据现场实际情况设置。 7.沿便道每300m于红线内设置长15m会车道。 8.便道原则上设在线路右侧，设于线路右侧时临时征地5m，设于线路左侧时临时征地6m，连续梁处征地8m。 9.临时电路架设应设置在便道相对红线的另一侧，埋设电杆和电力线架设时确保标高一致或线性过渡。架空线采用绝缘导线，采用绝缘瓷瓶架设在专用电杆（水泥杆）上，每隔50米立一根电线杆。 10.施工顺序：压实原地面，填料并压实，挖排水沟并修整路肩。 11．临近拌合站、施工便道的排水沟等排水设施要满足当地雨季长、雨量大、雨势急的排水需要，保证雨季施工不受影响。 12.在与县道、乡道等既有公路交叉口处沿着便道方向以与既有公路交点一百米设置10cm的碎石与石粉的掺和料碾压密实，并在便道两侧设置彩旗等。 安全警示及文明施工的标识标牌等本次未说明部分按照安质部下发的相关规定办理。 钻孔桩施工 本标段钻孔桩作业较多，施工中需制备和排放大量泥浆，为加强现场安全文明施工，创建标准化工地，树立良好的企业形象，现对全标段范围内桩基施工现场提出如下要求： 钻孔桩施工现场布置图 钻孔桩一般情况2个墩台设置一个泥浆池，泥浆池开挖，泥浆池边缘距离红线为1米，开挖泥浆池时，普通墩的每个泥浆池的边缘距离红线位置是一致的，每两个泥浆池的护栏纵向看应在一条直线上。泥浆池统一布置在正线线路中线两个墩身之间，每2个墩位设置一处泥浆池，泥浆池的排列要整齐、有序。 2、泥浆池围护 栏杆设置双横杆钢管防护栏，钢管涂刷红白相间油漆，间距50cm，第一层横贯距离地面20cm，第二层横杆距离地面120cm，立柱长，打入地面深度，防护栏距离基坑边缘50cm，立柱间距2米，埋设应牢固可靠，栏杆采用钢防护网焊接于钢管防护栏上，栏杆外围顺便道一侧设置小里程位置设置安全警示标志。 钢筋笼存放架 钢筋笼运送后安放在存放架上，架子采用[10槽钢制作，宽度为3m，横梁距地面35cm，可放置3个钢筋笼。钢筋笼出场设置 3、渣样盒（每个小格子8.5cm*10cm）需统一制作，材质为1mm厚不锈钢板。 4、渣样袋尺寸为14cm*20cm，材质为硬塑材料。 3、测绳、测锤、泥浆三件套 测绳材质必须采用钢丝绳，用铁皮环做刻度；测锤重量采用线锤倒置使用。泥浆比重仪、含砂率测试仪、稠度测试仪。 4、钢护筒埋设： 护筒埋设应高出地面50cm，护筒周围应分层回填夯实，确保钻孔过程护筒不下沉。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大大于5cm。护筒埋设倾斜度不得大于1%。护筒埋设好后，采用钢筋篦子进行防护。护筒顶采用@10*10cm的Ф8钢筋网覆盖，外圈采用Ф16的钢筋，钢筋网尺寸结合桩基大小进行???整，顶部设卡扣与护筒连接牢固。