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沪昆客专长昆湖南段CKTJ-2标段
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一 工程概况
新建沪昆铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2066公里，设计时速350公里，总投资超过3000亿元
三 荷载计算
以每一米范围行走通道荷载计算：
操作人员荷载：1米范围内最多允许1个人同时操作，操作人员按照100kg计算。
钢筋自重：1米范围内钢筋总重量为17.4kg。
3.1 单根φ10钢筋抗拉强度验算
一个操作人员工作时最少踩2根φ10钢筋，通过验算最外围1根φ10钢筋承受工人一半重量得：
最大剪应力τmax=4.244×103KN/m2=4.244N/mm2[f]=210N/mm2，满足强度要求。
3.2 φ25钢筋抗拉强度验算
当2个操作工人分别站在φ25钢筋最外侧时验算其抗拉强度：
最大应力τmax=2.945×103KN/m2=2.945N/mm2[f]=210N/mm2，满足强度要求。
四 焊缝强度验算
节点焊缝验算（节点处最大内力值验算）：
节点四为φ10钢筋与φ25钢筋焊缝。
节点 内力值N（kn） 焊缝高度hf（mm） 有效焊缝高度hs=0.7hf（mm）
hs=0.1(d1+2d2) 焊缝长度(mm)L=N/2hsfwt 实际焊缝长度（mm） 是否满足要求 一 1 5 3.5 0.893 2.5 满足 二 1 8 7.5 0.417 100 满足 三 1.414 5 3.5 1.263 100 满足 四 0.25 8 4.5 0.174 2.5 满足 由上述验算结果可知，本模板人行通道满足要求。
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