沥青路面水损害影响因素分析.docVIP

沥青路面水破坏的影响因素分析 沥青路面的水破坏现象十分普遍，实际上使用一年以上的每条公路都产生不同程度的水破坏，差别在于水破坏现象的严重程度，公路施工单位以及建设单位对于沥青路面早期的水破坏现象一直比较忧虑。 对于沥青路面的水破坏现象影响因素归结起来有以下几方面造成： 外界影响 1、降水量：降水次数和降水量大，特别是降水时间长，自由水进入沥青面层对沥青混合料形成剥落作用，从而影响矿料与沥青的粘附性降低。 2、交通量：在面层沥青混合料的空隙率中，或面层与基层的交界面上滞留的自由水在车辆行驶通过时都会产生相当大的压力，车轮产生的压力将结构层中的水压挤，而同时车轮离开时又产生相当大的抽吸力，这两种力的瞬间先后产生作用就能将滞留在基层顶面的浆水唧出表面，对沥青路面形成唧浆。 3、路面排水：现在的设计往往只重视路面表面的排水，而对于路面机构层内的排水不是很重视，或者没有考虑。而排水不良是造成路面水破坏的重要原因之一。 二、基层质量的影响 1、基层离析：基层施工时由于摊铺机在摊铺时会对基层料产生离析现象，表面的结合料偏细，路面的自由水在基层表面长时间的滞留在车辆轮胎的压力下形成泥浆，同时在车辆轮胎压力和抽吸力的作用下从沥青面层比较薄弱的地方唧出。 2、基层压实度：由于基层碾压不密实，造成局部的压实度较低，在自由水的作用下产生泥浆。 3、基层级配料：在基层施工时由于基层料的级配偏细，或细集料偏多，摊铺完成后表面的细集料也就随之偏多，一旦遇到自由水长时间的在基层表面滞留，在车辆作用下就会逐渐的向基层内部渗透，破坏基层的强度，造成局部地方出现基层破坏从而造成沥青路面的破坏。 三、沥青混合料 1、集料性质：亲水性集料对水的吸附能力比沥青大，而憎水性集料恰恰相反，亲水性集料显酸性，憎水性集料显碱性。酸性集料在水的作用下容易与沥青剥落，造成沥青路面的破坏。同时集料表面的化学性质、含泥量、表面积、开口孔隙、闭口孔隙以及孔隙的大小等均对沥青混合料的水稳定性有影响。 2、沥青性质：粘性大的沥青对于抵抗谁的置换要比粘性小的的沥青好。此外沥青的组成对沥青混合料的水稳定性也会产生一部分影响，如沥青的蜡含量和RSOR等成分对水分的影响及为敏感。 3、沥青混合料类型：选择沥青面层矿料级配非常重要，最主要的指标是混合料的设计空隙率和路上实际的空隙率，空隙率的大小直接关系到沥青路面使用期限和抵抗破坏的主要因素。沥青路面的空隙率在4%以下时，沥青层中的水在荷载作用下一般不会产生压力，不易造成水破坏现象。 4、沥青路面厚度：现在的沥青面层设计厚度规定不小于最大公称粒径的2.5倍，如AC-13设计厚度往往为3cm，显得稍薄不利于压实。层厚约薄约易形成局部区域空隙率过大，形成透水、积水和积浆，容易导致沥青与集料剥落。 5、沥青用量：沥青用量的大小直接影响到沥青与集料的包裹，施工过程中为了节约成本，往往在拌合沥青混合料时刻意的减少沥青用量，过低的沥青用量导致沥青不能与集料形成包裹状态，遇水后在荷载的作用下直接导致沥青路面破坏。 6、沥青面层的碾压：沥青路面往往在进入秋季才开始施工，由于沥青混合料的拌合温度低和温度损失快，造成压实不密实，冬季的雪融化后在沥青混合料中和基层表面形成自由水，造成沥青面层容易受到水破坏。 通过以上分析，造成沥青路面水破坏的影响因素有很多，这就要求沥青路面施工时能够从多角度的考虑，采取措施，最大化的降低水对沥青路面的破坏的发生，提高沥青路面的使用期限。 宁夏路嘉公路工程试验检测有限公司 吴波