重汽D12发动机专用维修工具使用说明书(一).pptVIP

BFDA|* * 重汽D12发动机专用维修工具使用说明书 第一、 干燥罐扳手（TZ100115） 1 2 3 4 第二、共轨管线接头扭力扳手（TZ100116） 第三、喷油器拆卸器（TZ100302） 第四、汽缸压力检测装置（TZ101001） 4 目录 4 4 五、气门弹簧压缩器（TZ100904） 六、上缸盖试压装置（TZ101002） 一、干燥罐扳手（TZ100115） 在拆卸干燥罐时，先将干燥罐扳手，如图1-1自带的链条穿过干燥罐，选择合适的长度卡到扳手提钩子中，然后旋转将干燥罐拆卸下来。如图1-2 图1-1: 干燥罐扳手 图1-2: 干燥罐扳手使用图示 二、共轨管线接头扭力扳手（TZ100116） 该机型高压共轨系统各高压管线接头有严格的扭紧力矩要求，一般均在40NM（40牛顿·米）范围。况且，各部位接头结构紧凑，一般的开口扳手使用十分不便。因此必须使用专用的扭力扳手。 该扭力扳手是一只8～40NM的可调式扭力扳手，配有两只扳手头。一只是S=19mm的开槽梅花扳手。主要用于共轨系统出油接头的扭紧。另一只是S=17mm的开口扳手头。主要用于喷油器接头的扭紧。两只扳手头可方便地更换。更换时需将固定螺钉旋松即可。 图2-1: 共轨管线接头扭力扳手 图2-2 用专用扭力扳手扭紧共轨出油接头 二、共轨管线接头扭力扳手（TZ100116） 在安装共轨出油各接头时，将可调式扭力扳手调整到规定的40NM档位。用扭力扳手上紧接头，听到“啪”的一声，扭紧力矩即达到了要求。用完扭力扳手后，必须将扭矩调整至“零”位。 图2-1: 共轨管线接头扭力扳手 图2-2 用专用扭力扳手扭紧共轨出油接头 三、喷油器拆卸器（TZ100302） 图3-1: 喷油器拆卸器 图3-2:用喷油器拆卸器拆卸喷油器 拆卸喷油器时把冲杆的螺纹接头旋入喷油器拆卸器的螺纹孔中，然后把喷油器拆卸器的拔芯套在喷油器上，滑下卡套，手握冲锤向上冲打把手提出喷油器。如图3-2 四、汽缸压力检测装置（TZ101001） 图4-1: 汽缸压力检测装置 图4-2: 汽缸压力检测装置使用图示 用气缸压力表可以逐缸测量气缸压力。测量前先将缸盖上的喷油器拆卸,然后用喷油器压板将气缸压力表杆紧紧地压入缸盖喷油器孔中,再将表头接在压力表杆上。用启动马达带动发动机空转数圈,压力表所示的压力读数即是气缸压力。用手按下压力表头上的卸荷按钮，表压随即恢复零位。 注意：启动马达连续工作时间不能过长。 五、气门弹簧压缩器（TZ100904） 把气门弹簧压缩器螺纹连接端旋入上缸盖螺纹孔中（M8螺纹孔），然后把气门弹簧压缩器的压头压在气门弹簧上，手握住手柄，并下压，直到手柄杆为水平或低过水平状态，此时便可轻松拆装气门锁夹。如图5-2 图5-1: 气门弹簧压缩器 图5-2: 气门弹簧压缩器压缩气门弹簧 六、上缸盖试压装置（TZ101002） 在鉴别上缸盖与喷油器衬套是否因长时间使用产生锈蚀，穿孔前。需要将喷油器拆卸下来。首先将上缸盖试压检装置，如图6-1的密封固定板带密封垫与上缸盖底面贴紧，用4只缸盖副螺栓连接，上缸盖上表面安装好另一块密封垫用螺母带紧。然后将上缸盖试压的气源连接接头安装到上缸盖后侧面的水道口。然后将安装好上缸盖试压装置的上缸盖放置到水盆中（注意：液面高度高过喷油嘴口15-20mm）然后连接气源打气，从上缸盖试压装置的观察孔观察是否有气泡冒出，有气泡冒出则说明上缸盖与喷油器衬套因长时间使用产生锈蚀，穿孔，。无气泡冒出则说明上缸盖与喷油器衬套是完好的。 图6-1: 上缸盖试压装置 图6-2: 上缸盖试压装置安装图示 济南田中工贸有限公司-出品 *