I6-1改装车轮、轮胎概述.docx

Arbeitsblatt/工作页 Name der Schule 学校名称Lehrer 任课教师Klasse 班级Name der schüler学生姓名 Lernbereich学习领域Lernszene学习情境Lernzeit学习时间Arbeitsaufgaben工作任务改装车轮、轮胎Lernort学习地点Vorbereitung课前预习汽车悬架包括哪几部分？ 汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。弹性元件用力传递垂向力，并缓和由路面不平度引起的冲击和振动。从轿车上来讲，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑制不平路面对车体的冲击，具有占用空间小，质量小，无需润滑的优点，但由于本身没有摩擦而没有减振作用。减振器指液力减振器，是为了加速衰减车身的振动，它是悬架机构中最精密和复杂的机械件。传力装置是指车架的上下摆臂等叉形刚架、转向节等元件，用来传递纵向力，侧向力及力矩，并保证车轮相对于车架(或车身)有确定的相对运动规律。Unterricht 课堂学习 1、车轮的类型及构造？ 轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。 从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。 构造:外胎是由胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈组成。外胎断面可分成几个单独的区域：胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。 2、轮胎的功用及组成？ 它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，和转向系一起完成汽车转向，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。 有内胎的轮胎是由外胎、内胎和垫带组成。 外胎是由胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈组成。外胎断面可分成几个单独的区域：胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。 3、轮胎的种类及规格？ ●按轮胎花纹分类:①直沟花纹，也叫普通花纹。②横沟花纹。③纵横沟花纹。④泥雪地花纹。⑤越野花纹。 按结构划分:斜交线轮胎、子午线轮胎。 按有无内胎分类:有内胎轮胎和无内胎轮胎。 　一般轮胎规格可描述为: 　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识] 　　或者 　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数] 　　例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88 　　可以解释为: 　　胎宽-----------------------195mm 　　胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%) 　　轮毂直径-------------------15英寸 　　载重系数-------------------88 　　速度系数-------------------H 轮胎速度标识表 　　速度标识　最大时速　常用车型 　　---------- ---------- ------------------------------- 　　N　140km/h　备用胎 Spare Tires 　　P　150km/h　 　　Q　160km/h　雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires ，，，，m+s 　　R　170km/h　轻型卡车胎 LT Tires 　　S　180km/h 　　T　190km/h 　　U　200km/h 　　H　210km/h　运动性轿车 Sport Sedans 　　V　240km/h　跑车 Sports Cars 　　Z　240km/h　跑车 Sports Ca