中铁七局集团宁铁路铺架分部年终总结.doc

中铁七局集团宁西铁路铺架分部年终总结 一、主要工作 按照建设指挥部工期进度要求，我部2012年年度生产计划为小湾至信阳西区间8.14km轨道施工，小林至潢川间43.992km既有线换铺长轨施工，道碴存放场大临建设及周家新湾大桥（10-32m）、土坯塘大桥（5-32m）、白沙河特大桥（55-32m）3座预留二线桥梁70孔单线预应力简支T梁架设和桥面现浇施工。因春运期间停止既有线施工，分部根据实际情况，倒排工期，年内计划完成8.14km轨道施工， 43.992km既有线换铺长轨施工及45孔单线预应力简支T梁架设和41孔桥面现浇施工。 依据年度生产计划进度要求，我铺架分部积极组织项目部人员、机具进场，进行现场实地调查，根据项目施工特点、难点编制专项技术方案。目前已经完成以下工作： 1、完成小湾车站铺架分部第一作业队驻地建设，按照“五部一室”组织机构配齐管理人员； 2、对设计图纸等技术文件已完成复核工作，完成主要工程数量统计并编制机工料计划； 3、根据营业线施工特点完成人工铺轨、TJ165架桥机架梁、既有线换铺长轨专项施工方案的编制并已按规定程序上报指挥部审核； 4、通过沿线调查合理规划制订了7条线上料转运通道，完成1处4万方道碴存放场、2处临时架梁轨排拼装场区的建设； 5、已完成管理人员岗前安全培训、方案交底等工作； 6、截止到2012年11月20日，铺架分部已完成569线路所至小湾间3km长轨换铺；完成新增二线小湾至信阳西区间上碴1600方，铺枕4.6km，铺轨0.6km。 二、工作特色 宁西铁路铺架分部是武汉公司铺架分公司第一支以架子队形式进场施工的队伍。分部实行施工由宁西铁路项目部统一组织，管理人员、施工人员及工机具由铺架分公司提供，架梁施工由铺架分公司安排架梁架子队进场，但接受铺架分部统一管理的管理模式。 在2012年里，宁西铁路铺架分部在各级领导检查指导下，铺架分部精心组织规划，认真贯彻上级文件精神，切实抓好营业线施工安全管理和安全质量控制重点。在施工过程中，认真贯彻武汉铁路局有关安全、质量文件精神，分部针对点多线长、要点施工频繁、安全质量压力大的实际，从健全安全监控网络、巩固质量保证体系入手，加强生产管理、强化内控机制，把工作落实到位，安全生产从标准化抓起，质量控制从标准化入手，采取多项措施认真落实标准化管理各项要求，有力促进了分部工程安全、质量管理迈上新台阶，实现了2012年无任何安全质量事故发生。铺架分部安全质量管理工作总结如下： 1、建立健全管理制度，为安全生产提供有力支撑。为不断完善现场安全质量生产的检查和考评奖惩机制，分部研究制定了《中铁七局宁西铁路铺架分部质量安全责任制考核管理实施细则》、《中铁七局宁西铁路铺架分部质量安全检查处罚标准》等文件，明确考核内容、考核标准、考核方法，从现场安全、工程质量等各方面对现场进行综合评价，实行安全质量一票否决制。根据施工需要，分部全年共制订下发了《中铁七局宁西铁路增建二线铺架分部安全风险管理细化措施》、《中铁七局宁西铁路增建二线工程铺架分部安全生产费管理办法》、《大型施工机械和特种设备安全管理办法》、《特种设备及大型机械安全考核表》、《轨道工程安全管理计划》、《桥梁工程安全管理计划》、《环境保护、水土保持措施》、《中铁七局宁西铁路增建二线铺架分部突发事件应急预案》等20余份安全重要管理制度及措施。通过一系列制度和措施的实施，确保了施工现场常见问题的有效控制，使安全质量管理有序可控。 2、完善监督体系，加强安全生产检查监控。为保证铁路既有线施工的行车和人身安全，分部采取专职安全员、群众安全生产监督员和防护员专兼结合、群防群治的方法，实行拉绳防护、一机一人防护和专人盯岗防护，建立起全方位的安全防护网。分部在明确群众安全生产监督员责、权、利同时，让群众安全监督员在生产现场敢说、能说、会说、说的有人听，从工作、生活和学习上给群众安全监督员以关心、支持，有力促进了分部安全管理工作，实现了安全生产有序可控。 3、强化安全教育，全面提高安全思想意识。分部始终把安全教育培训放在工作首位，按进场情况对劳务工进行摸底、分析，针对关键环节、转换工序、易出问题的节点，多次组织劳务作业人员就操作规程、技术交底和施工中安全与防范等内容，分工点、分内容、分批次进行了培训教育，不断增加作业人员安全生产意识，掌握对本职工作所需的安全生产知识，防止和减少生产安全事故。据统计，全年共举办项目管理人员集中培训班8次；对劳务作业人员共举办培训班10次，基本上达到全员都接受了安全培训，丰富了全员的安全业务知识，增强了安全防范意识，为施工生产奠定了坚实的基础。 ?4、强化隐患排查整治，确保现场安全有序可控。分部对重点项目开工前开展了隐患排查。对抓好既有线施工、要点卸车、既有线换铺无缝线路、大型设备等施工重点环节的施工进