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福州建工(集团)总公司
Fuzhou Construction Engineering (Group) General Co.
金城湾项目
——预制空心板梁吊装方案
FZJG/JCW—2013
版本号:A/O
受控状态:受控
编制时间:2013年 6月
实施时间:2013年 7月
目 录
第1章工程概况 1
1.1编制依据 1
1.2工程概况 1
第2章施工顺序 4
第3章吊装前准备 4
第4章吊装顺序及方法 7
4.1吊车选择 7
4.2板梁吊装顺序 8
4.3板梁运输位置及吊车停放位置 8
4.4板梁吊装方法 9
4.5吊机主要参数及钢丝绳受力分析计算 9
第5章技术、质量保证措施 10
第6章安全、文明保证措施 12
6.1组织架构 12
6.2施工现场安全措施 13
6.3起重吊装规定 13
6.4起重指挥安全措施 14
6.5施工现场文明措施 15
第7章应急预案 16
第8章附件 17
8.1附表1:100吨汽车吊性能表 18
第1章 工程概况
1.1编制依据1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(中华人民共和国住房和城乡建设部建质[2009]87号,2009年5月13日发布);
2、《工程建设标准强制性条文》3、4、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-20055、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—20016、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-997、《特种设备安全监察条例》(国务院令第373号)8、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—919、JTJ041-2000);
10、与本工程施工相关的国家现行法律、法规,其他技术标准、规程规范;深圳市有关文件、规定等;
施工合同文件(包括招、投标文件、设计图纸等)工程概况
3、桥梁设计荷载:
主桥平面图
车行桥平面图
吊装顺序:1、先吊车行桥预制梁板吊装车设在金城湾侧,吊装顺序为
分别为由左往右依次顺序1-8号梁板。
2、吊完车行桥后再把吊车移动至主桥上吊装主桥预制梁板,吊装顺序为左往右依次顺序9-32号梁板。
第2章 施工顺序
第3章 吊装前准备工作
1、行车路线应通畅、平整、不下陷,工作面处铺3㎝厚的钢板。由于板梁系大型构件,在运输板梁前必须和当地路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间,制定详细的运输计划,取得路政部门的同意;进入现场必须进行平整和顺直的修整,保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径,对于局部较软的路段,采取铺设钢板或路基进行处理。
2、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求,将盖梁顶面清理干净。
3、板梁砼养护期达到吊装要求,板梁各预埋件进行清理,板梁顶面清扫干净,弹出板梁吊装的中心线,确定吊装的顺序。
4、按照图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,橡胶支座用环氧树脂胶于盖梁垫石上,要注意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板,安装时保证其位置准确。
5、准备好控制伸缩缝的木板,保证伸缩缝宽度一致。
6、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:土路基、板梁、台帽、盖梁等)的保护,吊装时抗震挡块处很容易被碰坏,吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。
7、吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。
第4章 吊装顺序及方法
4.1机具选用
1、吊车选用:
本工程为全幅吊装,板梁最大重量为31t。板梁的吊装采用两台100T汽车吊进行双台机吊装,QY100H-3型汽车式吊车自重为65.8t,吊车在吊臂长度31.9米、旋转半径11m的情况下起重能力为25.7t。根据现场的情况,采用2辆100T的吊车能满足吊装的要求。针对吊车的性能计算详见4.5节。
2、钢丝绳选用:
按预制空心板重约30t,采用四个吊点,每吊点为7.5t吊点钢丝绳选用6×37+1,
Φ40㎜钢丝绳,钢丝绳抗拉强度为1570N/ mm2。
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3、卡环选用:
按预制空心板考虑:预制空心板最重约30t,采用四个吊点,每吊点为7.5t,应选用美式D型1.75寸卸扣,卸扣的材料是合金钢轴经过锻造及热自理调质处理.卸扣直径为56mm,安全负荷为25t,大于7.5满足施工要求。
4.2板梁吊装顺序
桥初部吊装施工顺序为:车行桥→主桥。
装顺序为:从左至右依次吊装,即:左边梁→中梁→右边梁
4.3板梁吊装方法及吊车停放位置(吊装示意图)
空心板梁吊装时吊车现有公路上,用钢板在上铺设工作面,以便吊车平稳停放。所用板梁运至吊机一侧,以便于吊车取梁。
4.4板梁吊装方
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