年产240万套汽车曲轴皮带轮项目可行性研究报告_指南.doc

年产240万套汽车曲轴皮带轮项目 可行性研究报告 目 录 第一章 总论 7 1.1 项目背景 7 1.2 项目概况 10 1.3 结论与建议 13 第二章 市场预测 15 2.1 产品市场供需现状与预测 15 2.2 产品目标市场分析 15 2.3 价格现状与预测 16 2.4 市场竞争力分析 16 2.5 市场风险 17 第三章 建设规模与产品方案 19 3.1 建设规模 19 3.2 建设内容 19 3.3 产品方案 19 第四章 厂址选择 20 4.1 厂址所在位置现状 20 4.2 厂址建设条件 20 第五章 技术方案、设备方案和工程方案 24 5.1 技术方案 24 5.2 主要设备方案 25 5.3 工程方案 26 第六章 原材料燃料供应 28 6.1 原辅材料供应 28 6.2 燃料动力供应 28 第七章 总图运输与公用辅助工程 29 7.1 总图布置 29 7.2 场内外运输 30 7.3 公用辅助工程 30 第八章 节能节水措施 33 8.1 设计依据 33 8.2 设计原则 33 8.3 主要节能、节水措施 33 8.4 节能机构及管理 34 第九章 环境影响评价 35 9.1 设计依据 35 9.2 厂址环境条件 35 9.3 项目建设和生产对环境的影响 35 9.4 环境保护措施方案 36 9.5 绿化 38 9.6 环境保护投资 38 9.7 环境影响评价 38 第十章 劳动安全卫生与消防 39 10.1 劳动安全卫生 39 10.2 消防 40 第十一章 组织结构与人力资源管理 42 11.1 项目法人组织机构 42 11.2 项目管理 42 11.3 人力资源配置 42 第十二章 项目实施进度 44 12.1 建设期 44 12.2 项目实施进度安排 44 12.3 项目实施进度表 45 第十三章 招标方案 46 13.1 编制招标计划的依据 46 13.2 招标内容 46 13.3招标要求 46 第十四章 投资估算与资金筹措 48 14.1 投资估算依据和说明 48 14.2 总投资估算 49 14.3 资金筹措及使用计划 52 14.4 借款还款计划 52 第十五章 财务评价 53 15.1 财务评价的依据 53 15.2 财务评价的基础数据与参数选取 53 15.3 产品营业收入和税金估算 54 15.4 成本费用估算 54 15.5 财务评价 55 15.6 不确定性分析 57 15.7 土地节约集约利用指标 58 15.8 财务评价结论 59 第十六章 社会评价 60 16.1 社会影响效果分析 60 16.2 社会适应性分析 60 16.3社会风险及对策分析 61 第十七章 研究结论与建议 62 附表： 1.建设投资估算表 2.建设期利息估算表 3.流动资金估算表 4.项目总投资使用计划与资金筹措表 5.营业收入、营业税金及附加和增值税估算表 6.总成本费用估算表 7.项目投资现金流量表 8.项目资本金现金流量表 9.利润与利润分配表 10.借款还本付息计划表 11.财务计划现金流量表 12.资产负债表 附图： 1.总平面布置图 附件： 1.企业名称预先核准通知书 第一章 总论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称 年产240万套汽车曲轴皮带轮项目 1.1.2 项目单位概况 ****************公司（以下简称“****************”）是由李列峰、金正辉、牛高中三位自然人出资成立的汽车零部件专业生产厂家，为合肥****************工业园重点招商引资项目单位。****************注册资金1000万元，其中李列峰出资50万元，占5%，金正辉出资750万元，占75%，牛高中出资200万元，占20%。 1.1.3 可行性研究报告编制依据和范围 1.编制依据 （1）项目可行性研究报告编制委托书 （2）《皖江城市带承接产业转移示范区规划合肥市重点鼓励发展的产业指导目录近年来，合肥汽车及零部件产业作为合肥第一支柱产业，实现了跨越式发展，产业规模持续扩张。合肥是中国的汽车城，是全国汽车及零部件出口基地，形成了轻型汽车、汽车底盘、商务车、豪华大客车、微型车、轿车等较为完备的汽车生产体系，有江淮、安凯、昌河等知名汽车品牌，2009年整车产量达到39.1万辆，同比增长53.9%。今年上半年，累计生产汽车27.7万辆，同比增长56.3%，其中轿车6.26万辆，同比增长1.1倍。拥有汽车及零部件生产企业200多家（规模以上有近100家）。合肥零部件企业产品主要为江淮商用车、乘用车，安凯客车，昌河汽车配套。预计到2015年，汽车工业年总产值2300亿元以上