第八章 运输条款.ppt

1.班轮运输（LINER SHIPPING） 也称定期船运输，是在一定航线上，在一定停靠港口，定期开航的船舶运输 特点： 有四固定的基本特点：航线、停靠港口、船期、运费率固定 船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费 船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据 班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件 程租船运输费用 程租船费用主要包括程租船运费和装卸费。另外还有速遣费、滞期费等。 程租船运费 指货物从装运港至目的港的海上基本运费。 计算方法： （1）按运费率 （2）整船包价 定程租船的装卸费 （1）船方负担装货费和卸货费，又可称为“班轮条件”（LINER TERMS） （2）船方管装不管卸（FO） （3）船方管卸不管装（FI） （4）船方装和卸均不管（FIO） （5）船方不管装卸、理舱和平舱（FIOST） 装卸时间、滞期费和速遣费 （1）装卸时间（装卸期限）： 计算方法： 按日或连续日 按工作日（通常订明节假日除外） 累计8小时工作日 累计24小时工作日 按晴天工作日 累计24小时好天气工作日 连续24小时好天气工作日等 （2）滞期费（demurrage)： （3）速遣费(dispatch money): 定期租船（期租船） 是指按一定期限租赁船舶。船期可长可短，从数月到几年。 特点： 租船期间，船舶交由租船人管理、调度和使用。货物的装配配载、理货等由租船人负担 期租船租金 取决于船舶的装载能力和租期长短。一般规定按月每载重吨若干金额计算或整船每天若干金额计算 光船租船（净租船） 是指租船期内船舶所有人只提供船舶的一种类似财产租赁的租船形式 特点： 租船期间，租船人有船舶的占有权 租金按时间计算 外贸企业使用较多的租船方式是程租船，主要用于运输量较大的大宗初级产品，如粮食、油料、工业原料等 （三）航空运输 优点 运输时间短 不受地面条件限制 缺点： 费用高 运输方式 班机运输 包机运输 集中托运方式 航空急件传送方式（最快捷的运输方式，也称桌到桌运输） 航空运价 一般按照货物的实际重量（公斤）和体积重量（以6000立方厘米或366立方英寸体积折合一公斤）两者之中较高者为准 （四）集装箱运输 规格 20尺箱、40尺箱和40尺高箱。 种类： 1）铝合金集装箱、钢制集装箱、玻璃集装箱 2）干货集装箱、罐式集装箱、冷藏集装箱等 集装箱的托运方式可分为整箱货（FCL）（集装箱堆场）和拼箱货（LCL）（集装箱货运站） 集装箱的交接方式 整箱接、整箱交（FCL/FCL）：门到门、场到场、门到场、场到门 拼箱交接（LCL /LCL）站到站 整箱接，拆箱交（FCL / LCL）：场到站、门到站。 拼箱接，整箱交（LCL / FCL）：站到门、站到场 集装箱运输的优点 （1）提高货物运输质量和安全系数，减少被盗。 （2）使用集装箱装运货物，可简化运输包装或直接使用商品包装，节省包装材料，降低产品成本。 （3）便于开展多式联运。 （4）集装箱运输简化了点件、检斤等货运手续和中转作业，并为装卸机械化提供了条件，提高了装卸作业效率，加速车辆周转. （5）有利于实现货运管理现代化。 （五）国际多式联运 必须具备以下五个条件： ①至少是两种不同运输方式的国际间连贯运输。 ②有一份多式联运合同。 ③使用一份包括全程的多式联运单据。 ④由一个多式联运经营人对全程运输负。 ⑤是全程单一的运费费率。 （六）其他运输方式 公路运输 内河运输 邮政运输 管道运输 只规定一个 规定两个或两个以上 笼统规定 （三）分批装运和转运 （四）装运通知 （五）滞期、速遣条款装卸时间 （六）其他装运条款（OCP条款） 第三节 装运条款 （一）装运时间 规定某月装运 规定跨月装运 规定在某月月底或某日前装运 规定在收到信用证后若干天内装运 （二）装运港（地）和目的港（地） 出口业务中 使用FOB、CFR和CIF术语时，应选择海轮能直接进 入载运货物的港口为装运港。 在采用多式运输的情况下，一般应以有多式运输经营人收货站的地方作为装运地点。 如交易数量较大或货物来源分散，集中在一个地点有困难的时候，则可争取在两个或两个以上的地点装运。 进口业务中 必须考虑到我国的贸易政策 以及我方接货的可能性 注意：出口业务中，考虑是否能够接受买方提出的目的港/地应考虑的方面： 1 贯彻我国有关的贸易政策 2 对目的港/地的规定，应力求明确具体（在特殊情况下，可选择性地接受，但必须要考虑到港口条件及对方确定目的港的最后时限。 3 在我方负责运输的情况下，如运往目的港无直达班轮或航次较少