汽车人机工程学-4分析.ppt

显示装置的类型 人机系统中, 显示装置的功能通过可视化的数值、文字、曲线、符号、标志、图形、图像, 可听的声波以及其它人体可感知的刺激信号向 “人” 传递 “机” 的各种运行信息。 数字显示的认读过程比较简单, 认读速度较快, 认读准确度较高, 但不能给人以形象化的印象。 模拟显示恰恰相反, 它能给人以形象化的印象, 使人对模拟量在全量程范围内所处的位置及其变化趋向一目了然；对于测量的偏差量, 它不但显示偏差的大小, 而且显示偏差与给定值的相对关系(正或负,增或减)；但其认读速度和准确度均比数字显示的低。 机动车辆上使用最普遍的视觉显示装置, 目前主要还是各种仪表和信号灯。 按仪表的功能, 大体上可分作下列五类: 1. 读数用仪表 指示各种参数和状态的具体数值, 要求认读迅速、准确。其中以数字显示为最优(荧光屏显示又比数码管显示更好), 圆形指针式仪表次之。 2. 检查用仪表 指示各种参数和状态是否偏离正常位置, 要求突出指针位置, 使之清晰显目。以指针运动式仪表为最优, 操作者一眼便可看出指针偏离正常位置的情况。其设计要点是使指针在仪表面上显得十分突出而引人注目, 为此在指针偏离正常位置的同时, 可使仪表内部照明的颜色或亮度呈现一个明显的变化。 3. 警戒用仪表 指示各种参数和状态是否处于正常范围之内。它所指示的范围一般分为正常区、警戒区和危险区三部分。当指针进入警戒区和危险区时,应及时采取对策。 4. 追踪用仪表 专为追踪操纵而设置。追踪操纵是动态控制系统中最常见的操纵方式, 其目的是通过人的操纵使机器系统按照人所要求的或环境所限定的动态过程工作。 5. 调节用仪表 只指示操纵装置的调节量,而不指示机器系统的状态或参数。 按仪表的显示方式, 大体上可分作下列三类: 1. 指针式仪表 用不同形式的指针来指示有关参数或状态。具体式样、形状和结构的差别很大。机动车辆上用得最多的是指针运动型的仪表。 2. 数字式仪表 常用的有条带式数字仪表 (如机械式里程表) 、液晶显示和数码管显示等。 3. 图形式仪表 用图形来形象化地显示机器系统的运行状态。 表 4-1 列出了模拟显示与数字显示式仪表的主要特性对比情况。 视觉显示装置设计的人机工程学问题, 可概括为下列三个方面: (1) 确定操作者与显示装置间的观察距离。 (2) 根据操作者所处的位置,确定显示装置相对于 操作者的最优布置区域。 (3) 选择有利于传递和显示信息、易于准确快速认 读的显示器型式及与其相关的匹配条件(如颜 色、照明条件等)。 当刻度盘尺寸增大时, 刻度、刻度线、指针和字符都可随之增大, 这样可提高清晰度；但却使眼睛的扫描路线变长, 不利于认读的准确度和速度, 同时也使安装面积增大, 布置不紧凑。 因此, 刻度盘尺寸过大或过小都不适宜, 应取使认读效果最优的中间值。通常, 刻度盘认读效果最优的尺寸是其对应的视角在 2.5°～ 5°范围内, 只要确定了操作者与显示装置间的观察距离, 就能据此算出刻度盘的最优尺寸。 应当注意, 设计开窗式仪表时, 为了有利于认读,应当使刻度盘无论转到什么位置, 都能在观察窗口内至少看得到相邻两个刻有数字的刻度线。 刻度线最小长度可按下列近似计算式算: 长刻度线长度 = L/90 中刻度线长度 = L/125 短刻度线长度 = L/200 刻度线间距可在 L／600～L／50 范围内选取。 刻度线宽度一般可取为刻度大小的（5～15）%，以10% 左右为最优。 刻度盘上刻度值的递增顺序称为刻读方向，其形式随刻度盘类型的不同而不同, 一般都是从左到右、自上而下或顺时针方向。 刻度值的标注数字应取整数，避免采用小数或分数，更要避免需经换算后才能读出的标度数字。 每一刻度线最好代表被测量的一个单位值或 2 个、5 个单位值，或者是 l×10n、2×10n、5×10n ( n 为正整数)倍单位值。 刻度标数的进级以 10k( k = 0,±1,±2,±3,…)的标数系统(如 1,2,3,…,0,10,20,30,… )的使用效果最好。 5×10k( k = 0,±1,±2,±3,…)的标数系统或 2×10k (k = 0,±1,±2,±3,… )的标数系统, 使用效果也比较好。 3×10k, 6×10k, 7×10k