汽车基本构成发动机本体分析.ppt

　汽车的基本构成发动机本体 ２行程发动机的运作 ２行程发动机的运作 发动机本体的主要构成零件 运动阀门的机构 气门开闭结构 气门开闭结构 气门开闭结构 气门开闭结构 * 　 　　　 　 发动机 缸体、缸盖 活塞、连杆 曲轴、飞轮 气门结构 冷却装置（冷却系统） 排气气体净化装置 电气系统（电力系统） 吸排气装置（进气和排气系统） 燃料装置（燃油系统） 润滑装置（润滑系统） 发动机本体 附属装置 发动机的基本构成 Ｃ－２３ 压缩 爆破?排气 排气?吸入 缸盖 活塞 凸轮轴 曲轴 油盘 缸体 Ｃ２－２４ 直列4缸 直列6缸 气缸的排列 水平对称 Ｖ 型 直列 Ｃ－２－２４ 缸盖 凸轮轴轴承盖 （ ＩＮ侧 ） 凸轮轴轴承盖 （ ＥＸ侧） Ｃ２－２５ 燃烧室形状 C2-25 屋顶型 多球型 浴缸型 楔子型 半球型 缸盖吸排气系统 Ｃ２－２－２６ 乘用车用发动机 燃烧室 排气 吸气 Ｆ１用发动机 直气道 Ａ Ｃ Ｂ 缸盖衬垫 Ｃ－２－２６ 压缩环槽 机油环槽 活塞裙部 Ａ Ｂ Ａ ＜ Ｂ 活塞各部名称和特征 Ｃ－２－２６ 活塞销孔 活塞头部 活塞凸台 活塞销的安装状态 Ｃ－２－２７ 固定式 半浮动式 全浮动式 活塞销要固定在活塞 凸台处 活塞销要固定在连杆 的小尾端 活塞销全部都不固定， 由卡环来止动 卡环 压缩环的种类 ①直面型 ②表面锥度型 ③内侧斜面型 ④表面桶状型 ⑤下切型 ⑥锥度下切型 活塞环的作用 保持密封 油膜 刮润滑油 排油孔 放热作用 水道 连杆 衬套 喷油嘴 连杆盖螺栓 连杆盖 大端部 连杆部 小端部 B2-28 接合面臂厚（Ｂ） 中央部壁厚（Ａ） Ａ＞Ｂ 连杆轴承臂厚 Ｃ－２－２９ 连杆轴承的张力 Ｃ２－３０ Ｐ Ｄ Ｄ＜Ｐ 平衡块 曲轴轴臂 曲轴部位的名称 Ｃ２－３０ 曲轴轴颈 曲轴销 正时皮带 凸轮轴驱动齿轮 进气阀门 排气阀门 正时皮带轮 吸气侧凸轮轴 排气侧凸轮轴 气门各部的名称 气门表面 气门杆 气门头 Ｃ２－３１－２ 气门杆尾端 ＯＨＶ （顶置气门） 衬套连杆 ＯＨＣ （顶置凸轮轴） ＤＯＨＣ （双顶置凸轮轴） 摇臂 摇臂与凸轮连接部处设置滚轴轴承，降低 摩擦阻力 气门间隙 气门间隙 （ＩＮ侧） 气门间隙 （ＥＸ侧） 片规 ＤＯＨＣ 摇臂式 ＤＯＨＣ 直动式 气门弹簧支撑 气门的安装状态 Ｃ－２－３２ 气门 缸盖 弹簧座 气门导管 挺杆油封 锁片 气门弹簧