汽车电子抛负载失效解决方案分析.ppt

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2017-05-11 发布于湖北
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汽车电子抛负载失效解决方案分析

上海雷卯电子科技有限公司汽车电子抛负载失效解决方案 2012.9 典型汽车电源总线什么是抛负载当引擎正在运转，发电机正向汽车的电源线输送电流时，如果电池突然断开，就会产生最严重的浪涌电流。这种情况也被称为“抛负载”，大多数汽车制造商和行业组织都规定了在这种抛负载情况下的最大电压、线路阻抗和持续时间，下图所示抛负载曲线等级A 试验期间与试验后，电子装置所有功能符合原有设计。等级B 试验期间电子装置所有功能皆可执行，但其中一或多项可能超出规格。在试验后，所有功能自动回复到正常范围内，惟记忆功能必须保持在等级A。等级C 试验期间电子装置有一项以上之功能无法执行，但试验后还能自动回复到正常操作。等级D 试验期间电子装置有一项以上之功能无法执行，并且在试验后无法自动回复到正常操作，直到电子装置以简单之操作/使用动作来重置。抛负载测试功能等级抛负载典型保护电路 Leiditech TVS被用来保护容易受损的电路，免受电过应力，确保高可靠性。对于初级保护，TVS应当吸收抛负载情况下的高能量。大车的次级保护在卡车和小货车的24V动力系中，次级保护尤其重要。其主要原因是，用于汽车应用的多数稳压器和DC-DC转换器IC的最大输入电压是45 V～60 V。最严格的项目P5A测试指标项目 ISO 7637 Test Pulse 5a 12V system UA/B 13.5V US 87V 87V 87V 87V 80V(JASO标准) 87V Ri 4 2 2 2 0.8 0.5 td 100ms 50ms 150ms 400MS 200ms 400ms pulses 10次 10次 10次 10次 10次 10次 Current(A) 21.7A 43.5A 43.5A 43.5A 100A 174A TVS Solution 5.0SMDJ22A 6.6SMDJ22A 6.6SMDJ22A6.6SMDJ26A P8S22CA 　 P8S24CA 　　P8S24CA 最严格的项目P5A测试指标项目 ISO 7637 Test Pulse 5a 24V system UA/B 27V US 123V 123V 174V 174V 174V 174　 174 Ri 4 2 4 2 1 　1 1 td 350ms 350ms 350ms 350MS 100MS 200MS　 350MS pulses 10次 10次 10次 10次 10次　10 10 Current(A) 31A 61.5A 43.5A 87A 　 TVS Solution 5KP36CA P5S36CA P6S36CASM8S36A P8S36CA P10S36CA 　P12S33CA P15S33CA 模拟干扰系统免费测试 leiditech实验室有ESD静电枪，7637-2全套测试仪器，可以免费帮客户测试验证 RS232接口一般外形为9针的，真正线路通信用的电路只有2、3和5芯GND,一般可以用2个SD12C保护芯片。这个保护方案对于RS232和RS485是一样的。 * 上海雷卯电子科技有限公司 RS232接口一般外形为9针的，真正线路通信用的电路只有2、3和5芯GND,一般可以用2个SD12C保护芯片。这个保护方案对于RS232和RS485是一样的。 *