毕业论文—汽车检测与维修-精品论述.ppt

汽 车 检测与维修 第一章 概 述 一学习检测技术的意义 1检测技术在汽车各领域中的广泛应用 检测 维修 配件 勘探 接待 销售等 2汽车制造业的科技含量不断提高 3我国汽车维修制度的变化 4汽车行业管理逐步完善 二本课程学习的主要内容及要求 第二章 汽车维修 一汽车维修的定义 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。 汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。 汽车修理是用修理或更换车辆任何零部件的方法，为恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。 二汽车维修的制度 1汽车修理制度 维护原则：预防为主、定期检测、强制维护 修理原则：视情修理 2汽车修理制度基本精神 1）由原来的行驶里程为基础确定车辆的修理方式改变为以车辆的实际技术情况为基础的修理方式。 2）车辆修理的作业范围是通过检测诊断后确定的，所以检测诊断技术是实现视情修理的重要保证。 3）视情修理体现了技术与经济相结合的原则。 三汽车维护的分类与周期 1汽车维护的分类： 1）定期维护：曰常维护、一级维护、二级维护 2）非定期维护：走合维护、换季维护、停驶维护 2汽车维护的周期：周期是指同级维护之间的间隔里程（或时间）。它是根据车型运行条件及使用的燃料和润滑材料等综合考虑确定的。 1）日常维护的周期：出车前、行车中和收车后。2）一级维护的周期： EQ1091（CA1091）2000±200Km 轿车一般为5000-10000Km 3)二级维护的周期： EQ1091（CA1091）11000±1000Km（山区含高原）；平原（含丘陵） 14000±1000Km 四汽车维护的作业范围 一）日常维护 1日常维护的定义：是日常性作业，由驾驶员负责执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。它是各级维护的基础。 2日常维护的主要内容： 1）坚持“三检”：即出车前、行车中、收车后，检视汽车的安全机构及各部件的连接坚固情况。 2）保持“四清”：保持机油、燃油、空气和电池的清洁。 3）防止“四漏”：漏水、漏油、漏电、漏气。 4）保持车容的整洁。 二）一级维护 1一级维护的定义：一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 2一级维护的主要作业内容 ①清洁：机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和蓄电池表面。 ②润滑：更换发动机机油和补充润滑脂。 ③紧固：安全件。 三）二级维护 1 二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期进行。另外还要检查和调整气门间隙和传动带的松紧度等。 2二级维护的作业过程 汽车进维修厂→汽车维修档案及驾驶员反映→检测→诊断并确定是否增加附加作业→维护作业→竣工检验（是否返修）→合格→填写竣工出厂合格证→填写汽车维护技术档案→出厂 3二级维护基本作业项目及要求P260-P265 五汽车走合期的维护 1走合期的定义：指新车或大修竣工汽车投入使用的初期称为汽车走合期。 2走合期的规定： 1）走合里程规定：一般为1000-1500Km，有的车型为2000-2500Km。 2）走合期行车规定： （1）减载20%-25% （2）限速：最高车速的2/3以下。限速片或限位 装置严禁拆除。不加限速装置的初始1000Km内 避免油门全开。 （3）正确驾驶：起步、油门和刹车踏板等的正确操作。 3）选择优质燃、润料 3走合期的维护 1）走合前维护的主要作业项目 （1）检查各部位的连接及坚固情况。 （2）检查有无漏水、漏电、漏油、漏气情况。 （3）检查电气设备、灯光和仪器工作情况。 （4）检查轮胎气压和制动系工作情况。 2）走合中维护的主要作业项目 （1）经常检查变速器分动器前后驱动桥中间支承轮毂制动鼓和传动轴是否发热或有杂声，如严重发热或有杂声应检明原因后及时排除。 （2）检查各连接处和制动管路的密封程度。 （3）检查并按规定力矩和顺序拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。 3）走合后应对汽车进行一次全面维护。 六汽车修理 一）汽车修理作业的分级 1）车辆大修 2）总成大修 3）车辆小修 4）零件修理 二）汽车的送修标志P27-28 三）汽车修竣验收规定 汽车维修竣工后须由质检员或总检员签发《汽车维修竣工出厂合格证》。并在明显部位安装铭牌，其内容包括发动机和车架号码、承修单位名称、修竣出厂时间等。 四）汽车维修工艺 1汽车维护工艺组织 ①汽车维护工艺流程的组织P29 ②汽车工艺组织方法及其