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南京航空航天大学《机场管制》课件 机场管制理论 民航/飞行学院 空中交通系 机场交通信号 机场交通信号 主要组成： 一、灯光和信号弹信号； 二、目视地面信号； 三、地面指挥引导信号。 一、灯光和信号弹信号 陆空无线电通信失效时，塔台管制员应当使用灯光或者信号弹信号，对起飞、降落或者在机动区内活动的航空器进行管制； 遇有下列情况时，塔台管制员应当向航空器、车辆和行人发出警告信号： 航空器互相接近， 有相撞危险； 航空器与障碍物有相撞危险； 航空器机体情况异常； 跑道积水、结冰或者松软； 航空器未经批准将进入危险区、 限制区、 禁区； 管制员认为必要的其他情况。 一、灯光和信号弹信号 昼间或者夜间发出的警告信号均为从地面以13 秒钟的间隔发射信号弹， 每弹在爆炸时，应当发出红光、绿光或者白光。 一、灯光和信号弹信号 航空器驾驶员收到空中交通管制塔台发出的灯光或信号弹信号后, 应当使用下列方法予以确认。 (1) 飞行中的航空器应当： 昼间, 摇摆航空器的机翼; 夜间, 闪烁航空器的着陆灯两次或开关航行灯两次. (2) 地面滑行的航空器应当： 昼间, 摇动副翼或尾翼; 夜间, 闪烁航空器的着陆灯两次或开关航行灯两次. 二、目视地面信号 当管制员禁止或允许航空器在跑道或滑行道上运行时，有时采用目视地面信号： (1) 禁止着陆：红色正方形，两条黄色对角线 （2）进近或着陆时特别小心：红色正方形，一条黄线 二、目视地面信号 (3)跑道和滑行道的使用： 白色哑铃状的信号，表示航空器只许在跑道及滑行道上起飞、着陆和滑行； 白色哑铃形状的信号，但是两头圆形部分各有一条与哑铃柄垂直的黑条，表示航空器只许在跑道上起飞和着陆。 二、目视地面信号 (4)跑道和滑行道关闭：单一而颜色鲜明的十字（黄色或白色），平放在跑道和滑行道或其某一部分上， 表示有关区域不宜航空器活动。 （5）着陆或起飞方向：一个平放的白色或橙色T字布,表示航空器须沿T字长臂向短臂方向着陆或起飞. 二、目视地面信号 （6）在机场管制塔台或其附近垂直悬挂的一个两位数字信号, 向机动区内的航空器表示起飞磁航向, 以10度为单位（个位数四舍五入） （7）在信号区或在使用跑道或简易跑道头平放一个颜色明显的右转箭头，表示航空器在着陆前及起飞后要作右转弯。 二、目视地面信号 （8）空中交通服务报告室：一个垂直悬挂的黄底黑色C 字,表示该处为空中交通服务报告室. （9）滑翔机飞行活动：一个白色双十字平放在信号区,表示滑翔机在使用机场并进行滑行飞行. 三、地面指挥引导信号 引导员在航空器滑出滑行道的正前方，引导航空器按规定的路线滑行，将航空器引导至机位滑行道。 监护员负责监视观察在机位滑行道和停机位上障碍物的变化是否有足够的空间供航空器滑行，并告示信号员. 指挥工具：白天为一面涂黄色、一面涂红黄相间的方形小块图案的信号板；夜间的指挥工具为能发红色光的指挥棒。 三、地面指挥引导信号 1.请按信号滑行：右臂上举，左右挥动，左臂向下斜伸； 2.请在我面前停机：面向使用的停机位置，两臂上举，此信号发出后，应连续发出“请向前滑行”信号； 三、地面指挥引导信号 3.请向前滑行：两臂上举并稍分开，前后连续挥动； 4.请向左转弯：右臂向下斜伸，左臂上举，前后连续挥动， 以手臂运动的速度表示转弯的快慢； 三、地面指挥引导信号 5.请向右转弯：左臂向下斜伸，右臂上举，前后连续挥动，以手臂运动的速度表示转弯的快慢； 6.请停住：两臂上举，连续交叉挥动； 三、地面指挥引导信号 7.放轮挡：两臂向下，信号板（棒）向内，由外向内摆动； 8.取轮挡：两臂放下，信号板（棒）向外， 由内向外摆动; …… 谢谢