某机场航站楼钢结构工程监理实施细则.docVIP

********航站楼 钢结构工程 监理实施细则 编制人： 批准人： **********监理公司 ******项目部 ***年*月 工程概况 1、专业工程的特点 航站楼屋盖钢结构表面由对称的两个圆环相交切割而成，设计为双曲空间曲面，平面投影呈飞鸟形。总长486m，宽度为66.7~145m，14m~32m，整个屋面分为A、B、C三个区，屋盖的水平投影面积为50406m2。 航站楼的两翼区域（1~6轴、31~36轴）采用单跨，最大跨度为76.3m，~30轴）由于跨度较大（85.9~122.8m）,在中间增设V形支柱，成为双连跨门形空间桁架，最大跨度为62.6+60.2m。 空间桁架断面是由三根钢管作为弦杆组成的等腰三角形，上边长5m，m。桁架的弦杆是具有相同轴心的圆环上的圆弧。两边的边柱是由4根钢管组成的， 支撑在下弦节点；中间支柱是由4根圆钢管组成的V字形，分别支撑在两个下弦节点上。 主结构用钢管选用Q345C无缝钢管，屋面次梁及连接板选用Q345B热扎H型板和钢板；屋面支撑采用圆钢管。连接螺栓采用10.9S级高强度螺栓。 钢结构总重量5270吨，单位面积用钢量104.6Kg/m2。详见表1.1： 支柱与桁架及混凝土结构之间为铰接，桁架节点采用钢管相贯焊接连接，屋面次梁与桁架上弦的托座铰接。 2、质量控制目标 钢结构工程质量控制目标：符合《钢结构工程施工质量验收规范》和施工合同对工程质量目标要求。钢结构工程质量不影响航站楼整体工程创鲁班奖的质量目标。 钢结构用钢量统计表 表1.1 名 称 用钢量（t） 单位面积用钢量Kg/m2 钢桁架及支柱 2681 53．2 屋面次梁 1803 35.8 支撑系统 786 15．6 合计 5270 104.6 二、关键工序、质量控制点 1．关键工序 钢结构工厂加工制作和施工现场的拼装、安装都是监理控制公结构工程的关键工序。 2．质量控制点 钢结构主要构件的定位放线；原材料验收（含取样复试）、焊接工艺评定的检查、检查焊工的上岗证、钢结构焊接、弯管和相关线加工、预拼装和钢结构安装。 三、监理工作流程 监理工作流程图 三、监理依据 1．依据文件及标准规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300－2001) 《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50202－2002) 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 (GB8923) 《建筑钢结构焊接技术规程》 (JGJ81) 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》(GBJ18) 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323 《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB3098 《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ82 工程施工合同 监理合同 施工图纸（含深化设计图纸） 审查批准的施工组织设计 审查批准的施工方案 2．主要规范及文件内容摘录 摘自《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001 3.0.1 钢结构工程施工单位应具备相应的钢结构工程施工资质，((，施工现场应有经项目技术负责人审批的施工组织设计、施工方案等技术文件。 3.0.2 钢结构工程施工质量的验收，必须采用经计量检定、校准合格的计量器具。 3.0.3 钢结构工程应按下列规定进行施工质量控制： 1、采用的原材料及成品应进行仅场验收。凡涉及安全、功能的原材料及成品应按本规范规定进行复验，并应经监理工程师（建设单位技术负责人）见证取样、送样；((。 3.0.4 钢结构工程施工质量验收应在施工单位自检基础上，按照检验批、分项工程、分部（子分部）工程进行。((。 3.0.5 分项工程检验批合格质量标准应符合下列规定： 主控项目必须符合本规范合格质量标准的要求； 一般项目其检验结果应有80%及以上的检查点（值）符合本规范合格质量标准的要求，且最大值不应超过其允许偏差值的1.2倍； 质量检查记录、质量证明文件等资料应完整。 4.2.2 对属于下列情况之一的钢材，应进行抽样复验，((。 国外进口钢材； 钢材混批； 板厚等于或大于40mm，且设计有Z向性能要求的厚板； 建筑结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材； 设计有复验要求的钢材； 对质量有疑义的钢材。 4.3.2 重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验，复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。 5.1.3 碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接24h以后，进行焊缝探伤检验。 5.2.2 焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。 5.2.